Dự kiến, hai tuyến đường kết nối với sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ vượt tiến độ 3 tháng. Trong đó, một tuyến sẽ thông xe vào đúng dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Hầm chui tại nút giao ngã 5 Phước Kiến là công trình hầm chui đầu tiên tại tỉnh Bình Dương. Dự án nhằm giảm tình trạng kẹt xe kéo dài và rất được người dân mong đợi.
Dự án cầu Vĩnh Phú được triển khai từ năm 2021 với tổng mức đầu tư 540 tỷ đồng, nối liền TP Việt Trì (tỉnh Phú Thọ) với xã Đức Bác (huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc).
Thời gian qua, nhiều tập đoàn lớn vào Đắk Lắk khảo sát tìm hiểu cơ hội đầu tư, nhưng đến nay mới dừng lại ở mức khảo sát, chưa quyết định “lót ổ”.
Tuyến đường sắt Viêng Chăn (Lào) - Vũng Áng (Việt Nam) kết nối 2 nước có tổng chiều dài gần 555 km. Dự án có tổng mức đầu tư gần 150.000 tỷ đồng.
Công trình cầu Long Kiểng được người dân mong chờ suốt 20 năm qua đang được đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành trong năm nay nên ai cũng vui mừng.
Cơ quan công an bước đầu đã xác minh, làm rõ được nguyên nhân một số lượng lớn hồ sơ, tài liệu của Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa, là đơn vị trực thuộc UBND tỉnh này, bị mất trộm
Sau gần 2 năm thành lập, thành phố Thủ Đức có bước thay đổi lớn trong diện mạo đô thị và là thành phố trực thuộc tỉnh có grdp cao nhất cả nước.
Dự án xây dựng đường và cầu kết nối tỉnh Bình Dương và tỉnh Tây Ninh là công trình giao thông cấp II có quy mô 6 làn xe với mặt cắt ngang 25,5m, cùng dải an toàn, lề bộ hành, gờ chắn bánh và lan can.
Dự kiến trước ngày 15/11 tới, việc cắm mốc chỉ giới đỏ đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ hoàn thành.
Sau 2 năm thi công với số vốn đầu tư gần 700 tỷ đồng, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết: Hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu sẽ chính thức được thông xe vào sáng 5/10.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) Đầu tư xây dựng công trình giao thông quyết tâm thông xe dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 vào ngày 10/10.
Nói đến ga Hàng Cỏ, nhiều người trẻ bây giờ chưa chắc đã biết. Nhưng hằn sâu bén rễ trong ký ức nhiều thế hệ người Hà Nội là…
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh công tác đấu thầu trong thực hiện các công trình giao thông trọng điểm phải thực hiện nghiêm túc
Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là một công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau khi khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Thủ đô tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.
Theo UBND TP Hà Nội, dự án Khu đô thị Mỹ Hưng chậm tiến độ do trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5). Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.
Đứng đầu danh sách công khai nợ thuế lần đầu là Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Lũng lô 5 (mã số thuế 0102333618) nợ gần 345 tỷ đồng, chiếm tới 75% số nợ liên quan đến đất.
Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị quản lý cầu Nhật Tân, Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì) đã làm việc với nhóm thiện nguyện treo phao cứu sinh trên cầu. Hai bên thống nhất, phao cứu sinh được treo lại, nhưng phải đổi vị trí.
Hơn nửa số phao cứu sinh lắp trên 6 cây cầu bắc qua sông Hồng ở Hà Nội được cho là "bị trộm mất". Tuy nhiên, đại diện Công ty Cổ phần Công trình Giao thông Hà Nội - đơn vị quản lý 3 cầu Chương Dương, Nhật Tân và Vĩnh Tuy đã lên tiếng về vấn đề này.
Bình Dương tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng.