Ngôi làng Masuleh của Iran được chạm khắc vào sườn núi, nơi những mái nhà được dùng làm đường phố.
Xe có trọng tải từ 0,5 tấn đến 1,25 tấn chỉ được chạy vào nội thành Hà Nội vào ban đêm nhưng phải có giấy phép.
Với cách tính thuế mới, các mẫu ô tô đã qua sử dụng nhập cảng về Việt Nam sẽ phải chịu mức giá thậm chí còn đắt hơn cả những chiếc ô tô mua mới.
Khoảng 0h ngày 11/3, tại cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Chánh (Hà Nội), dầm thép khổng lồ đang trong quá trình cẩu từ xe vận tải lên mố cầu thì bất ngờ rơi xuống, chắn ngang đường Trần Duy Hưng.
Đặt mục tiêu 45.000 chuyến/tháng vào cuối năm 2015, liệu Ahamove có nuôi ý định đối đầu trực tiếp với các hãng xe vận tải truyền thống?
Với Ahamove, CEO của Giaohangnhanh tin rằng, mình có thể giải quyết được bài toán lãng phí, cũng như gặt hái thành công tại thị trường vận tải đường bộ Việt Nam, tuy màu mỡ nhưng chưa ai khai phá.
Sau khi Uber tung gói cước siêu rẻ ở hai thành phố Hà Nội và TP HCM, ngay lập tức, các hãng taxi truyền thống đã “sục sôi” lên tiếng yêu cầu Uber Việt Nam phải “chơi” đúng luật.