VETC được thành lập nhằm triển khai và vận hành hệ thống thu phí tự động ETC (Electronic Toll Collection) tại Việt Nam từ năm 2015.
Nhằm mục đích giảm ùn tắc và ô nhiễm, Hà Nội đang xây dựng đề án thu phí bằng hình thức tự động tại một số khu vực trên địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về việc xử lý thông tin báo Tiền Phong nêu về thu phí sử dụng đường bộ không dừng gửi Bộ GTVT.
Bộ GT-VT đưa ra mục tiêu cuối năm nay, tất cả các trạm thu phí đều có làn thu phí tự động
Để rõ hơn những vướng mắc trong triển khai thu phí tự động không dừng, chúng tôi có cuộc trao đổi với ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Khoa học Công nghệ Môi trường và Hợp tác Quốc tế (Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT).
Lâu nay, người ta nhắc đến Ninja Lead như một cụm từ đầy mỉa mai dành cho mấy chị em đi xe máy ẩu mà còn ''hổ báo'', nhưng clip này đã chứng minh không phải Ninja nào cũng giống nhau.
Chủ tịch Hội đồng quản trị Tasco cho rằng đầu tư làm thu phí tự động không dừng rất rủi ro, như miếng xương khó nhằn...
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) đề xuất sẽ tăng phí đường cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây gấp 2 lần vào giờ cao điểm song chỉ vào ngày lễ, Tết.
Liệu dự án BOT nào sẽ phải tăng thời gian thu phí so với dự kiến trong hợp đồng BOT để bù đắp các chi phí phải trả khi thực hiện thu phí tự động không dừng.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, từ ngày hôm nay 16/5 sẽ bắt đầu triển khai dán miễn phí Thẻ định danh phương tiện giao thông E-Tag trên ô tô, phục vụ cho việc thu phí tự động không dừng qua các trạm thu phí.
Công nghệ thu phí không dừng được đánh giá phù hợp với nhiều loại thời tiết, tốc độ xe có thể dao động từ 1-230 km/h, độ chính xác tới 98%.