Cần 443.000 tỷ đồng vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chỉnh bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó đề xuất nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng.
Điểm đáng chú ý là quy hoạch đã bổ sung Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc với quy mô cấp sân bay 4E, công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030. Ước tính chi phí đầu tư sân bay này khoảng 25.614 tỷ đồng thời kỳ 2021-2030, khoảng 12.083 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
Chỉ tiêu quy hoạch của Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài cũng được điều chỉnh với công suất thiết kế dự kiến khoảng 55 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030; 85 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch cho sân bay này khoảng 93.551 tỷ đồng thời kỳ 2021-2030, khoảng 197.856 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.
Theo tính toán của Bộ Xây dựng, nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 443.000 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác. Diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 24.240ha.
