Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn cầu. Từ Ấn Độ, Cộng hoà Séc đến Mỹ, các chính phủ và doanh nghiệp đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng sạc, xem đây là yếu tố then chốt để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
Doanh số ô tô tại Trung Quốc tiếp tục lao dốc trong tháng 7. Ngay cả xe điện – động lực tăng trưởng lớn nhất của ngành – cũng bắt đầu giảm tốc, khiến thị trường đứng trước nguy cơ kéo dài chuỗi suy giảm trong những tháng tới.
Trung Quốc đổi luật chơi xe điện: Không bán ô tô, bán trọn gói pin, điện mặt trời và hạ tầng năng lượng.
Phân tích của Bloomberg chỉ ra một trong các nguyên nhân bất ngờ khiến tỷ lệ lấp phòng lưu trú, đặc biệt là homestay sụt giảm ở Trung Quốc: chủ xe điện đang bỏ khách sạn để ngủ qua đêm ngay trên xe theo kiểu cắm trại.
Trang bị nền tảng AI cho 7 dòng xe mới, chiến lược dài hạn của hãng xe Volkswagen và công ty AI Horizon Robotics tới năm 2027 là gì?
Khai tử bản xe xăng, BMW chơi lớn hồi sinh “quái vật” SUV coupe dưới hình thức thuần điện hoàn toàn mới.
Sau nhiều thập kỷ trung thành với động cơ xăng, Mazda MX-5 chuẩn bị thay đổi lớn nhất lịch sử.
Không còn chỉ cần cấu hình và hiệu ứng, Xiaomi bước vào cuộc chiến khắc nghiệt nhất của ngành xe điện.
Không chạy đua tốc độ, hãng xe Mỹ tung mẫu tay ga điện 105 triệu đồng với thứ người dùng đô thị thực sự cần.
Xe điện sạc 18 phút chạy 1.200km sắp thành hiện thực tại Mỹ?
Đột phá tại Massachusetts: Thuê ô tô điện giá siêu rẻ, sạc pin bằng năng lượng mặt trời, lời giải nào cho bài toán xe điện không cần chờ cắm sạc?
Sự thật đằng sau làn sóng biến động bộ máy nhân sự cấp cao của các thương hiệu sản xuất ô tô lớn tại Trung Quốc là gì?
Sau pin và chip, ngành xe điện xuất hiện "chiến trường" công nghệ mới: Ai biến quyết định của AI thành hành động tốt hơn sẽ dẫn đầu.
Nguyên nhân nào khiến hơn 190.000 xe sang và xe điện của loạt hãng lớn tại Trung Quốc phải tức tốc “về xưởng” trong một chiến dịch triệu hồi quy mô lớn?
Danh mục xe mới của Trung Quốc hé lộ cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Xiaomi, Huawei và BYD.
Hãng GAC Aion đã phải gia hạn bảo hành pin lên 300.000 km giữa làn sóng phản ánh từ tài xế xe công nghệ.
ByteDance có đủ sức làm ô tô, nhưng tham vọng lớn hơn có thể nằm ở AI cho xe tự lái
Yamaha tung xe tay ga điện Aerox-E: Động cơ 9,4 kW, pin tháo rời nhưng một chi tiết công nghệ lại đang gây tranh cãi.
Giải mã phát minh chấn động: Đột phá giúp pin natri không còn tự bốc cháy hay chập điện.
Chiến lược “Đinh ốc điện tử” của Huawei Qiankun là một trong những "vũ khí" được kỳ vọng lật ngược thế cờ trên thị trường.