Về quy mô GRDP, năm 2022, tỉnh xếp thứ 21/63 tỉnh, thành trong cả nước, chiếm 10,2% quy mô GRDP của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Tỉnh Đồng Nai có 39 khu công nghiệp với tổng diện tích 190 km2. Tính đến tháng 4/2023, tỉnh đã thu hút được 33,4 tỷ USD vốn đầu tư FDI.
Ngoài Bắc Ninh, một tỉnh nữa nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, tuy không có sân bay, cảng biển nhưng vẫn lọt top 10 thu nhập bình quân cao nhất Việt Nam.
Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, tuy không có sân bay, cảng biển, nhưng tỉnh này vẫn lọt top thu nhập bình quân cao nhất Việt Nam.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với quy mô vốn khoảng 5 tỷ USD (khoảng 110.000 tỷ đồng). Với vị thế là sân bay lớn nhất cả nước, khi hoàn thành xây dựng, dự kiến sau năm 2030, sân bay Long Thành sẽ trở thành sân bay trung chuyển khu vực Đông Nam Á và châu Á.
Giá đất nền ở các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang đảo chiều sau hơn một năm tăng phi mã. Nhiều nhà đầu tư phải giảm giá, cắt lỗ để đẩy hàng.
Đến năm 2030, Thủ đô Hà Nội phấn đấu GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 12.000 - 13.000 USD.
Cầu Lại Xuân với tổng vốn đầu tư khoảng 1.300 tỉ đồng giúp kết nối liên vùng giữa Hải Phòng và Quảng Ninh, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải giữa các khu công nghiệp, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ
Với số dân gần 1,1 triệu người, Biên Hòa hiện là thành phố trực thuộc tỉnh đông dân nhất Việt Nam.
Với việc thu ngân sách lớn, Hải Phòng đã đầu tư hàng chục nghìn tỷ để xây dựng cơ sở hạ tầng, tạo nên bộ mặt thành phố khang trang, hiện đại.
Sau 25 năm tái lập tỉnh, Bình Dương hiện đang là “thủ phủ công nghiệp miền Nam” cũng như có thu nhập bình quân đầu người thuộc top đầu cả nước.
Lúc này, “không bỏ hết trứng vào một giỏ” và tìm hiểu pháp lý kỹ càng sẽ giúp phân tán, hạn chế rủi ro cho nhà đầu tư. Đó là chia sẻ của Bà Lê Thị Thanh Hằng, CEO VietnamGroove.
Chính phủ đặt mục tiêu Dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai) đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 2/9/2025. Đây là dự án quan trọng đặc biệt cấp quốc gia, được kỳ vọng trở thành một điểm trung chuyển hàng không quốc tế và khu vực trong tương lai.
Không chỉ có thu nhập bình quân cao nhất cả nước, tỉnh này còn nằm trong top dẫn đầu cả nước ở rất nhiều chỉ tiêu như FDI, xuất nhập khẩu, thu nội địa, thu nhập bình quân lao động...
Quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 khi được phê duyệt sẽ là cơ sở tạo nên hệ thống hạ tầng hiện đại, tiền đề kéo kinh tế - xã hội địa phương "cất cánh".
Theo Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) 6 tháng đầu năm 2022 của cả nước tăng 2,44% so với cùng kỳ năm ngoái do giá xăng dầu trong nước tăng theo giá thế giới; giá lương thực, thực phẩm, giá hàng hóa và dịch vụ tiêu dùng thiết yếu tăng theo giá nguyên nhiên vật liệu đầu vào. Vậy giá cả ở các tỉnh, thành, đặc biệt là những nơi đắt đỏ nhất biến động ra sao?
Hà Nội vừa là địa phương đắt đỏ nhất, vừa là địa phương có tỷ lệ hộ gia đình sở hữu ô tô cao nhất cả nước.
Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TPHCM đánh giá, các chỉ số liên quan đến lĩnh vực giao thông của thành phố thường chiếm 1/4 cả nước nên áp lực hệ thống giao thông rất lớn. Do chịu ảnh hưởng nặng nề của ùn tắc giao thông, mỗi năm thành phố thiệt hại khoảng 6 tỷ USD.
Năm 2021, 3 tổng công ty trực thuộc Tỉnh Đồng Nai mang về 14.776 tỷ đồng doanh thu và 2.487 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.
![[Infographics] Đường vành đai 3 TPHCM kết nối những tỉnh, thành nào?](https://cafebiz.cafebizcdn.vn/zoom/260_162/162123310254002176/2022/6/22/photo1655887077212-16558870773671321002207.jpg "[Infographics] Đường vành đai 3 TPHCM kết nối những tỉnh, thành nào?")
Đường Vành đai 3 TPHCM nhằm mục tiêu kết nối các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Mới đây, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 3 TPHCM với tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng.