Ông Phan Đức Hiếu: Đây là thời điểm phù hợp cả về điều kiện, năng lực để xây dựng tuyến đường sắt cao tốc 350km/h
Ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội vừa có câu trả lời xoay quanh vấn đề xây dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam 350km/h.
Siêu dự án 67,3 tỷ USD đường sắt cao tốc Bắc – Nam: “Đại gia” xây dựng Đèo Cả muốn tham gia, “ông lớn” ngành thép khẳng định Hoà Phát có đủ khả năng
Tập đoàn Đèo Cả và Hoà Phát đều thể hiện mong muốn tham gia vào siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Dự án đường sắt cao tốc 350km/h gần 70 tỷ USD: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc có thể hợp tác những mảng nào?
Dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam được xác định là "trục xương sống", khai thác các tuyến đường sắt hiện có, kết nối các tuyến đường sắt đô thị, trung tâm kinh tế lớn, đầu mối vận tải trong nước và liên vận quốc tế. Nhiều quốc gia bày tỏ sẵn sàng hợp tác với Việt Nam trong dự án này.
Sau năm 2026, sẽ đột phá đường sắt đầu tư lớn, có tuyến tốc độ cao Bắc - Nam
Chính phủ vừa phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Giai đoạn 10 năm tới nhu cầu vốn lên tới 240.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, vốn cho đường sắt vẫn phải chờ sau năm 2026, trong đó có cả tuyến tốc độ cao Bắc - Nam, trước mắt vốn đầu tư ưu tiên cho đường bộ cao tốc.
Chính phủ đốc thúc việc nghiên cứu xây đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam từng bị bác trong năm 2010. Nay Chính phủ thừa nhận tiêu chuẩn kỹ thuật kết cấu hạ tầng đường sắt của Việt Nam thấp và lạc hậu, đang đốc thúc việc nghiên cứu phương án xây dựng dự án.
Đường sắt cao tốc: Không nghiên cứu, chờ 10-15 năm thì có thể chậm
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng mới đây đã chỉ đạo các cơ quan nghiên cứu, lập đề án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, phấn đấu trước năm 2020 sẽ trình Quốc hội báo cáo chủ trương xây dựng.