Bộ GTVT vừa điều chỉnh mức trần giá vé máy bay, theo đó, trần giá vé máy bay nội địa một chiều dao động trong khoảng 1,6 - 4 triệu đồng.
Đa phần các địa phương có phản hồi đã đồng thuận với đề xuất mở lại các đường bay đi và đến các tỉnh thành của Cục Hàng không Việt Nam.
Theo đề xuất của Cục Hàng không (Bộ GTVT), việc nối lại các đường bay thường lệ chở khách nội địa sẽ phân thành 3 vùng theo diễn biến dịch bệnh. Đặc biệt, người đã tiêm vắc-xin COVID-19 đầy đủ có thể được đi lại tự do giữa các vùng không yêu cầu về cách ly y tế. Nếu được Bộ GTVT thông qua, kế hoạch này sẽ triển khai ngay.
Theo kế hoạch khai thác các đường bay nội địa thường lệ chở khách trong giai đoạn phòng chống dịch do Cục Hàng không đưa ra, dưới đây là những thông tin mà hội mê xê dịch cần nắm rõ.
Bị dọa đánh vì không mua hàng, bị nâng giá bất ngờ... chỉ là vài trong số những trải nghiệm khó chịu mà các du khách phải chịu đựng trong những tháng cao điểm du lịch vừa qua.
Sau cách ly xã hội do dịch COVID-19, các hãng hàng không Việt Nam đang tăng cường khai thác thị trường nội địa, tháo ghế để chở hàng. Trong khi các đường bay thường lệ quốc tế chưa biết khi nào được nối lại. Tuy nhiên, thị trường nội địa hiện nay vẫn chủ yếu giúp các hãng “có công ăn việc làm” do phải giảm giá vé để kích cầu.
Lần đầu tiên kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát tại Việt Nam, các chuyến bay nội địa chở khách của Vietnam Airlines trong ngày 29/5 đã vượt và vượt xa so với cùng kỳ năm 2019: Tăng 36% và đạt trên 300 chuyến bay.
Tại Việt Nam, Sendo, Thegioididong và Tiki đều lần lượt xếp trên "đại gia" Lazada...
Chia sẻ trên trang Facebook cá nhân, người đứng đầu Tập đoàn FLC cho rằng, khu vực kinh tế tư nhân đang ngày càng góp phần thay đổi rất lớn bộ mặt và sức cạnh tranh trong nhiều lĩnh vực của kinh tế Việt Nam.
Dường như VinFast đã hội tụ đủ 'thiên thời địa lợi nhân hòa' cho giấc mơ thương hiệu ô tô quốc gia.
Trong thị trường giá lên nửa đầu năm, các quỹ đầu tư nội địa đã đạt được những thành tích hiệu quả nhờ nhận định đúng xu hướng thị trường, xây dựng danh mục đầu tư cân đối và đa dạng nhằm tối ưu hóa lợi nhuận, tối thiểu hóa các rủi ro cho nguồn vốn đầu tư của quỹ.
- Nếu đề xuất không đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với phần giá trị tạo ra trong nước sẽ giúp ô tô "made in Việt Nam" có thêm lợi thế để cạnh tranh với xe nhập khẩu và thúc đẩy công nghiệp ô tô phát triển.
Doanh thu tăng cao nhưng lợi nhuận kỳ vừa rồi của Vietjet chỉ tăng 6,7%. Nguyên nhân là do các khoản chi phí cũng đồng loạt tăng mạnh.
Quý 4 vừa qua, Vietnam Airlines lỗ 345 tỷ đồng khiến mức lợi nhuận cả năm 2016 chỉ còn 2.052 tỷ đồng. Hiện nay, thị phần Vietnam Airlines chỉ còn 42% trong khi Vietjet Air là 41% và có nguy cơ bị vượt mặt ngay trong năm 2017.
Chương trình giảm giá thực hiện chỉ thị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải số 31/2014 về việc giảm giá cước vận chuyển hành khách đối với đường bay nội địa cự ly ngắn nhằm phát triển kinh tế - xã hội, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo.
Bộ Tài chính chấp thuận đề xuất của Cục Hàng không về việc điều chỉnh giá vé máy bay hạng phổ thông trong nước...
Do giá xăng dầu giảm mạnh, khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng vé phổ thông, thay đổi từ mức hiện hành: 5.000 đồng/hành khách/km xuống còn 4.250 đồng/hành khách/km.
![[BizChart] Khách sạn 3-5 sao ở Việt Nam phân bố ở đâu? Giá cả thế nào?](https://cafebiz.cafebizcdn.vn/zoom/260_162/2014/hinhanhxuctien-1412317410250.jpg "[BizChart] Khách sạn 3-5 sao ở Việt Nam phân bố ở đâu? Giá cả thế nào?")
Thống kê cho thấy, du lịch Việt đang ngày càng thu hút du khách cả quốc tế lẫn trong nước. Trong đó, yếu tố hàng đầu là số lượng và chất lượng các khách sạn ngày càng được nâng cao, trong khi giá phòng lại giảm.
Nhiều năm liền bị hàng nước ngoài, đặc biệt là hàng Trung Quốc (TQ) lấn át, gốm sứ trong nước từng bước vươn lên giành lại thị trường ở tất cả các phân khúc.
Các tỉnh ở sâu trong nội địa Trung Quốc đang lao vào một cuộc cạnh tranh khốc liệt để thu hút các ngành công nghiệp trong nước, cung cấp hỗ trợ tài chính đáng kể cho các doanh nghiệp.