Ngân hàng Thế giới: Việt Nam cần nhanh chóng mở rộng sân bay và đường băng
Báo cáo của World Bank cho biết, tăng trưởng khách du lịch hàng không tại Việt Nam hiện dẫn đầu Đông Nam Á.
![[Hồ sơ] Ngành hàng không 2018: Thị phần Vietjet Air vượt mặt Vietnam Airlines, bầu trời chật chội, hãng tư nhân rậm rịch xin cất cánh](https://cafebiz.cafebizcdn.vn/zoom/260_162/2018/12/27/take-off-airplane-wallpaper-for-iphone-15459047389581041539140-crop-15459047587892094777002.jpg "[Hồ sơ] Ngành hàng không 2018: Thị phần Vietjet Air vượt mặt Vietnam Airlines, bầu trời chật chội, hãng tư nhân rậm rịch xin cất cánh")
[Hồ sơ] Ngành hàng không 2018: Thị phần Vietjet Air vượt mặt Vietnam Airlines, bầu trời chật chội, hãng tư nhân rậm rịch xin cất cánh
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) dự báo Việt Nam sẽ là thị trường hàng không phát triển nhanh thứ 5 thế giới và nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á
Thủ tướng quyết định phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Quyết định này đã được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đưa ra tại phiên họp Thường trực Chính phủ vừa kết thúc vào trưa nay (28/3).
Tại sao chỉ nên mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất đến 50 triệu khách/năm?
Việc mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất là điều cấp bách, song cần phải đặt trong bối cảnh sẽ có sân bay Long Thành để hình thành cặp sân bay hỗ trợ.
Thủ tướng đồng ý thuê tư vấn quốc tế xây dựng phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về việc thuê Tư vấn chuyên ngành quốc tế nghiên cứu, rà soát Quy hoạch, xây dựng phương án mở rộng và lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Chính phủ yêu cầu sớm triển khai mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Đây là một trong những nội dung trong Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 7.
Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất bằng cách nào?
Nếu áp dụng phương án thứ ba thì tổng công suất sân bay Tân Sơn Nhất sẽ nâng lên 43-45 triệu khách/năm khi tổng mức đầu tư khoảng 19.350 tỉ đồng, thời gian xây dựng trong 2-3 năm.
Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất: Đất có, chủ trương có, khi nào khởi động?
Chỉ đạo mới đây của Cục Hàng không với các hãng hàng không về việc nghiên cứu triển khai đỗ tàu bay tại sân bay Cần Thơ nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất đã gây xôn xao dư luận và khiến nhiều người đặt câu hỏi xung quanh việc tại sao chưa khởi động dự án mở rộng Tân Sơn Nhất khi đất có, chủ trương có.
Làn sóng đầu tư vào BĐS du lịch, công trình ùn ùn mọc lên chờ đón APEC 2017 tại Đà Nẵng
Hội nghị cấp cao Diễn đàn Hợp tác kinh tế châu Á - Thái Bình Dương năm 2017 (APEC 2017), trọng tâm là tuần lễ cấp cao tổ chức tại thành phố Đà Nẵng dự kiến diễn ra trong tháng 11-2017, với sự tham dự của các nhà lãnh đạo 21 nền kinh tế thành viên.
Gấp rút mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất
Ngành hàng không sẽ tiếp tục sử dụng đất quân sự để mở rộng sân bay và các đường kết nối nhà ga Tân Sơn Nhất.
Một đại gia địa ốc muốn đầu tư Dự án mở rộng sân bay Chu Lai 1 tỷ USD
Tỉnh Quảng Nam đang có chủ trương thu hút đầu tư vào các dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm trên địa bàn. Trong đó, nâng cấp và mở rộng sân bay Chu Lai đang có chủ trương xã hội hóa.
Vì sao Dự án sân bay Nội Bài 2 cần tới 2 tỷ USD “tiền đất”?
Sân bay quốc tế Nội Bài dự báo sẽ quá tải trong một vài năm tới, bởi công suất thiết kế hiện tại chỉ đạt 25 triệu khách/năm, không thể đáp ứng nhu cầu với tốc độ tăng trưởng rất nhanh như hiện nay vào khoảng 30%.
"Nội Bài 2" sẽ tiêu tốn 5,5 tỉ USD, nhưng đa phần sẽ không lấy từ tiền thuế của người dân
Tổng vốn cho dự án mở rộng sân bay Nội Bài là 5,5 tỷ USD, trong đó 2 tỷ USD đền bù giải phóng mặt bằng và 3,5 tỷ USD xây dựng các hạng mục chính.
Sân bay Tân Sơn Nhất được mở rộng ra sao?
Theo quy hoạch vừa được Cục hàng không công bố, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ được mở rộng 8ha về hướng bắc để xây thêm ga hành khách, bãi đỗ tàu bay... với tổng đầu tư giai đoạn 2020 khoảng 6.400 tỉ đồng.