Pin được xem là yếu tố "sống còn" để phát triển ô tô điện khi tình trạng thiếu hụt nguồn cung được dự báo rất trầm trọng trong nhiều năm tới.
Sáng 18/11, Công ty CP Giải pháp Năng lượng VinES (thuộc Tập đoàn Vingroup) và Công ty Gotion, Inc (thành viên Gotion High-Tech) động thổ Dự án Nhà máy sản xuất cell pin sạc LFP tại Khu Kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Dự án có tổng mức đầu tư “khủng” - hơn 6.329 tỷ đồng - sẽ được thực hiện trên diện tích dự kiến hơn 14 ha thuộc Quy hoạch phân khu xây dựng Khu công nghiệp Trung tâm lô CN4, CN5, Khu kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh).
Dự án nhà máy sản xuất pin thứ hai của Vingroup ở khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) có tổng mức đầu tư lên tới 6.329 tỉ đồng, dự kiến khởi công từ quý 4/2022.
Được chấp thuận chủ trương đầu tư với nguồn vốn gần 2.000 tỷ đồng nhưng sau 10 năm, dự án khu công nghiệp và Khu đô thị Phú Vinh (thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh) vẫn còn dang dở, nhiều hạng mục chưa được xây dựng.
Theo kế hoạch từ Tập đoàn Vingroup, đến quý IV/2022, tập đoàn sẽ khởi công 4 dự án nằm trong tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô và cảng biển kết hợp logistic, du lịch nghỉ dưỡng tại Khu kinh tế Vũng Áng thuộc thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh với tổng mức đầu tư lên đến 302.500 tỷ đồng.
Dự án cấp nước cho Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) đã bị đội vốn 2.500 tỷ đồng nhưng chưa hoàn thành, nay một số hạng mục quan trọng bị bỏ dở thi công, nhiều máy móc bị hư hỏng nghiêm trọng.
Nhà đầu tư đề xuất dự án cảng biển có vốn đầu tư 1,5 tỷ USD và dự án chăn nuôi, công nghiệp thực phẩm có vốn 1 tỷ USD...
Vụ tai nạn này xảy ra đúng 1 tháng sau vụ sập giàn giáo tại khu vực thi công cầu cảng Sơn Dương cũng thuộc dự án Formosa ngày 25/3.
Thông tin Tập đoàn Tata (Ấn Độ) quyết định dừng dự án thép 5 tỷ USD tại Khu kinh tế Vũng Áng khiến dư luận ngỡ ngàng.
