Liên tiếp 2 chuyến bay của hãng hàng không Hải Âu phải hủy chuyến vì lỗi kỹ thuật liên quan đến càng trước của máy bay.
Dịch vụ di chuyển bằng máy bay trực thăng sẽ được FastGo triển khai từ ngày 25/4 tại Hà Nội. Nếu với dịch vụ SkyTour, khả năng cao là startup này bắt tay với Hải Âu cung cấp dịch vụ, thì tính khả thi của các dịch vụ còn lại là dấu hỏi khi không nhiều tòa nhà hay bệnh viện tại Hà Nội có bãi đỗ trực thăng được cấp phép vận hành.
Lập bến dù, thu tiền khách đi xe buýt nội đô miễn phí, xe trung chuyển “né” bến chính... Đó là những gì đang diễn ra trong hoạt động kinh doanh của hãng xe khách Hải Âu trong thời gian qua.
Vào 15 giờ chiều ngày 21/04 vừa qua, chuyến bay thẳng đầu tiên trong lịch sử của Hàng không Hải Âu từ Đà Nẵng tới Đồng Hới đã chính thức hoàn thành chặng bay tại sân bay Đồng Hới, Quảng Bình.
Mật độ bay tăng nhanh, năng lực điều hành quản lý an toàn bay cũng tăng nhưng hạ tầng không tăng dẫn tới ách tắc. Đây là nguyên nhân chính dẫn tới chậm hủy chuyến.
![[Hồ sơ] Ngành hàng không 2014: 'Chàng thanh niên' Vietnam Airlines vs. 'Cậu bé 3 tuổi' VietJet?](https://cafebiz.cafebizcdn.vn/zoom/260_162/2015/vna-vja-1420511895037-crop-1420511902374.png "[Hồ sơ] Ngành hàng không 2014: 'Chàng thanh niên' Vietnam Airlines vs. 'Cậu bé 3 tuổi' VietJet?")
Trong 3 hãng hàng không Việt Nam, trong khi Jetstar Pacific gần như không có động thái gì, Vietnam Airlines ngót 20 năm tuổi đang có những bước tiến chậm và chắc thì VietJet – một hãng hàng không 3 năm tuổi đã có bước đại nhảy vọt trong năm nay với sự tăng trưởng gây shock cả về đội bay lẫn số lượng đường bay mới.