Công ty vận tải top 5 thế giới mua container 'Made in Vietnam'
Ngày 29/7, Hòa Phát đã ký hợp đồng cung cấp 2.000 vỏ container 20DC cho Hapag-Lloyd, công ty vận tải container lớn nhất nước Đức và thuộc Top 5 công ty vận tải container thế giới.
Anh tuyên án nghi phạm vụ 39 thi thể người Việt trong container
Tòa án Anh hôm 30/11 đã tuyên phạt 7 năm tù với Gormley, nghi phạm trong đường dây liên quan đến cái chết của 39 người Việt trong container ở Essex vào năm 2019.
Hoà Phát đã đầu tư bao nhiêu, vay vốn như thế nào để sản xuất vỏ container?
Chưa đầy 2 năm từ khi khởi công nhà máy, ngày 04/8 vừa qua, Công ty CP sản xuất container Hòa Phát - công ty con của Hoà Phát, đã bàn giao lô hàng 100 container loại 20 feet cho đối tác.
"Dồn lực" cho dự án Container Hoà Phát, một doanh nghiệp cung cấp sơn đặt mục tiêu doanh thu nghìn tỷ, lợi nhuận tăng trưởng 50%
Doanh nghiệp cho biết năm nay sẽ tập trung chạy thử trên dây chuyền tại Nhà máy Container Hoà Phát và chính thức là nhà cung cấp sơn Container cho Hoà phát cho những năm tới.
Từng bỏ học cấp 3, anh chàng người Anh hiện là ông chủ công ty triệu USD
Từ đầu năm đến nay, Jake Slinn đã kiếm được hơn 1 triệu USD doanh thu.
Báo Anh: Sau Hòa Phát, Việt Nam sẽ có thêm một đơn vị sản xuất container trong nước
Lý giải về việc không thành lập nhà máy container ở Hàn Quốc, KOBC cho rằng do chi phí đất và nhân lực còn đắt đỏ. "Tuy nhiên, với chi phí thấp hơn tại Việt Nam, KOBC hy vọng việc hợp tác mua container có thể giúp nâng cao năng lực cạnh tranh của các công ty vận tải biển trong nước".
Giảng viên hàng hải làm phần mềm xếp dỡ container lên Shark Tank gọi vốn 5 tỷ: Lập công ty 4 năm, doanh số bằng 0, mơ làm "ông lớn" của thị trường 150 tỷ
Số hóa một hoạt động trước nay vẫn chạy bằng "cơm" và kinh nghiệm – xếp dỡ container, giảng viên ngành Khoa học Hàng hải của ĐH Giao thông Vận tải TPHCM Nguyễn Phú Hòa lên Shark Tank Việt Nam muốn gọi vốn 5 tỷ đổi lấy 10% cổ phần. Công ty TNHH NPH Thế giới số của anh thành lập từ năm 2017, hiện chưa có doanh số.
Khai trương đoàn tàu container đầu tiên chạy thẳng từ Việt Nam sang Bỉ
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) ngày 20/7 cho biết, từ hôm nay sẽ tổ chức chạy chuyến tàu chuyên container đầu tiên sang Bỉ. Tàu xuất phát từ ga Yên Viên (Việt Nam), điểm đến là thành phố Liege (Bỉ), sau đó tiếp chuyển container bằng đường bộ đến điểm đích là thành phố Rotterdam (Hà Lan).
Quy hoạch hạ tầng ĐBSCL: 'Container hóa' đường thủy nội địa, hình thành trục đường bộ mới
Chuyên gia giao thông Phạm Hoài Chung cho biết quan điểm quy hoạch ĐBSCL thời gian tới là đầu tư đồng bộ giữa các loại hình vận tải, kết hợp phát triển lợi thế đường thủy nội địa của vùng.
Hòa Phát sẽ sản xuất 500.000 container/năm, tỷ phú Trần Đình Long tự tin chi phí sản xuất thấp hơn các đối thủ Trung Quốc
Chi phí sản xuất container của Hòa Phát thấp nhờ chi phí nhân công thấp, đồng thời công ty tự chủ được nguyên liệu sản xuất quan trọng là thép đặc thù chống chịu thời tiết.
Tỷ phú Trần Đình Long lập công ty sản xuất container vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, khởi công nhà máy vào tháng 6
Container được kỳ vọng sẽ là sản phẩm giá trị gia tăng nằm trong hệ sinh thái sản xuất gang thép của Hòa Phát.
Lập tổ kiểm tra cước vận tải container vẫn tăng sau Tết
Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) vừa lập tổ công tác kiểm tra giá cước, phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển, sau khi giá cước vận tải container hàng xuất khẩu tiếp tực tăng sau Tết.
Cước vận tải biển tăng gấp 4 lần, Hoà Phát quyết định sản xuất container: Giải quyết đầu ra cho 1 triệu tấn HRC của nhà máy thép Dung Quất
Dự kiến đầu Quý II năm sau, Hòa Phát có thể cung cấp ra thị trường container rỗng mang thương hiệu của mình. Với công suất 500.000 TEU/năm, sản xuất container sẽ tiêu thụ 1 triệu tấn thép cuộn cán nóng HRC/năm, là đầu ra cho Dự án Dung Quất 2 của Hòa Phát.
Giải tỏa "cơn khát" vỏ container: Hơn 3.000 container nằm "đắp chiếu" sẽ được thanh lý?
Theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, để giải tỏa "cơn khát" vỏ container, thời gian tới cơ quan này có thể thanh lý hơn 3.000 container "vô chủ" đang bị lưu tại cảng.
Nghịch lý: Thiếu trầm trọng container xuất khẩu trong khi 3.000 vỏ nằm "đắp chiếu"
Trong lúc xuất khẩu hàng hoá Việt Nam gặp khó do khủng hoảng thiếu vỏ container, thì việc giải phóng hàng nghìn container vô chủ tại các cảng biển là bài toán cần phải được giải cấp bách...
Giá container rỗng thậm chí đã tăng gấp 10, doanh nghiệp gần như không còn lợi nhuận, có bên phải đóng cửa trong tháng 12/2020
Hiện đã có một doanh nghiệp của Ấn Độ trong khu công nghiệp Việt Nam - Singapore chuyên sản xuất sợi xuất khẩu tuyên bố đóng cửa nhà máy trong tháng 12/2020. Lý do mà doanh nghiệp này đưa ra là do giá cước tàu biển quá cao, ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu và chi phí sản xuất tại Việt Nam không còn rẻ như trước đây.
Khủng hoảng thiếu container đang khiến chi phí vận chuyển hàng hóa toàn cầu tăng mạnh như thế nào?
Chi phí vận chuyển hàng hóa bằng container trên nhiều tuyến lớn của quốc tế đã tăng gấp 4 lần trong một khoảng thời gian ngắn.
Vẫn còn tồn hơn 1.000 container tại các cửa khẩu
Số liệu cập nhật từ các cửa khẩu biên giới và các Sở Công Thương cho thấy, hiện tại các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh, Lào Cai vẫn đang tồn hơn 1.000 xe hàng các loại, trong đó chủ yếu là hàng nông sản.
Gần 1.000 container nông sản ùn ứ tại cửa khẩu
Ngày 21/2, Cục Xuất nhập khẩu cho hay, sau khi Trung Quốc mở cửa trở lại các cửa khẩu, lượng hàng qua lại khu vực biên giới các tỉnh giáp Trung Quốc tăng rất nhanh những ngày qua. Dù đã thông quan nhưng đến nay vẫn còn tồn gần 1.000 container hàng nông sản và hàng khác ở cửa khẩu.
CLIP: Chỉ một dấu hiệu nhỏ, tài xế xe tải cứu xe vượt ẩu khỏi tai nạn kinh hoàng
Sự nhanh trí của tài xế xe container đang được dân mạng nhấn like nhiệt tình.