Khu đô thị mới G3 rộng gần 80 ha nằm tại các xã Kim Chung và Đại Mạch, huyện Đông Anh đang được mời gọi đầu tư với tổng chi phí thực hiện hơn 8.000 tỷ đồng.
Dù không thể so sánh với công nghệ thi công cầu hiện đại ngày nay, nhưng vào thời điểm xây dựng, kỹ thuật xây dựng cầu Thăng Long rất hiện đại, lần đầu tiên được áp dụng ở Đông - Nam Á.
Dù đã đưa vào sử dụng được gần 40 năm, cầu Thăng Long vẫn là một trong những công trình giao thông lớn của Thủ đô cũng như của Việt Nam nói chung. Cây cầu nối liền bờ Bắc và bờ Nam của sông Hồng, nối liền huyện Đông Anh với các quận trung tâm của Hà Nội.
Công ty cổ phần Công trình giao thông Hà Nội (đơn vị quản lý cầu Nhật Tân, Chương Dương, Vĩnh Tuy và Thanh Trì) đã làm việc với nhóm thiện nguyện treo phao cứu sinh trên cầu. Hai bên thống nhất, phao cứu sinh được treo lại, nhưng phải đổi vị trí.
Theo Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 mà UBND TP Hà Nội vừa ban hành, ở giai đoạn 1, Hà Nội sẽ xây mới 6 cây cầu bắc qua sông Hồng bao gồm: Hồng Hà, Thượng Cát, Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Mễ Sở. Ngoài ra, TP cũng xác định xây dựng bổ sung giai đoạn 2 của cầu Vĩnh Tuy và nghiên cứu bổ sung, mở rộng cầu Thăng Long.
Cầu Thăng Long sau khi đưa vào khai thác được các lực lượng chức năng chốt trực 24/24 để kiểm tra xử lý nghiêm vi phạm tải trọng, nhằm bảo vệ “tuổi thọ” cho cây cầu.
Sau 6 tháng tiến hành sửa chữa mặt cầu Thăng Long (Hà Nội), các đơn vị thi công đang gấp rút hoàn thành những hạng mục cuối cùng để chuẩn bị thông xe vào đầu năm 2021.
Sau hơn 4 tháng thi công, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng các trang thiết bị máy móc đang gấp rút hoàn thiện công đoạn trải thảm mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) bằng bêtông nhựa để chuẩn bị đưa vào khai thác đầu tháng 1-2021 như dự kiến.
Cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long nằm trong dự án Vành đai 3 đã hoàn thành 100% việc trải nhựa toàn tuyến, dự kiến thông xe vào ngày 10/10 tới đây.
Dự án đường vành đai 3 trên cao của Hà Nội đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long đang bước vào những công đoạn cuối cùng. Dự kiến, công trình sẽ được khánh thành vào ngày kỷ niệm 1010 năm Thăng Long - Hà Nội và 66 năm ngày giải phóng Thủ đô (10/10) tới đây.
Việc phân luồng trên cầu Thăng Long mới bắt đầu thực hiện, nhiều lái xe còn chưa quen với hướng đi mới. Nhờ có lực lượng CSGT hướng dẫn các phương tiện đi qua đường khác nên tài xế yên tâm hơn, không lo lạc đường.
Cầu Thăng Long sẽ cấm các phương tiện lưu thông đến cuối năm 2020 để thực hiện “đại tu’” sau thời gian dài xuống cấp, mất an toàn giao thông.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cầu Thăng Long dự kiến sẽ tạm dừng lưu thông từ tháng 7 để phục vụ công tác sửa chữa.
Khu vực gầm cầu Thăng Long (xã Hải Bối, huyện Đông Anh, Hà Nội) nhiều năm nay xuất hiện một khu xưởng chuyên bán các loại máy móc đã qua sử dụng được giới thiệu là hàng nội địa Nhật Bản.
Với việc khánh thành đưa vào khai thác các dự án cầu Nhật Tân, đường Võ Nguyên Giáp nối cầu Nhật Tân sân bay Nội Bài hôm 4/1, người dân đã có thêm lựa chọn cho quãng đường tới sân bay quốc tế Nội Bài.
“Trong nghiên cứu khoa học bao giờ cũng có khoản tiền để đầu tư thử nghiệm, phải có thất bại mới thành công, khoa học là thế”, ông Trường nói.