Liên quan đến việc trạm sạc xe điện có được dùng chung giữa các hãng khác nhau, ông Phạm Văn Quân, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương), cho biết, QCVN 32:2026/BCT tập trung vào các yêu cầu kỹ thuật, còn phương thức kinh doanh và việc chia sẻ trạm sạc thuộc cách thức kinh doanh của nhà đầu tư.
Từ 1/7/2027, trạm sạc công cộng phải được thiết kế về mặt kỹ thuật sẵn sàng dùng chung cho các xe điện tương thích, công khai giá hoặc cách tính tiền, đặt ra yêu cầu chung cho hàng loạt doanh nghiệp đang tham gia thị trường.
Doanh nghiệp dự kiến được lắp đặt khoảng 700 trụ ở Hà Nội, TP.HCM khoảng 700 trụ và 700 trụ còn lại tại 32 tỉnh, thành phố khác.
Tập đoàn Thành Công (TC Group) và Công ty Cổ phần Hạ tầng Năng lượng Xanh Việt Nam (VGX) vừa ký biên bản ghi nhớ về hợp tác phát triển hạ tầng phục vụ giao thông điện tại Việt Nam.
Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện đang kéo theo nhu cầu phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn cầu. Từ Ấn Độ, Cộng hoà Séc đến Mỹ, các chính phủ và doanh nghiệp đang đẩy mạnh đầu tư vào hạ tầng sạc, xem đây là yếu tố then chốt để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang giao thông xanh.
Sau gần 2 năm bắt tay với Vingroup trong cuộc chơi trạm sạc xe điện, PV Power nay tiếp tục cùng đối tác Đài Loan nghiên cứu phát triển hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin phục vụ cho trạm sạc.
Tài xế xe điện Grab có thể tìm kiếm, sử dụng và thanh toán tại nhiều hệ thống trạm sạc khác nhau trực tiếp trên một ứng dụng duy nhất.
Grab Việt Nam hợp tác với Charge+ nhằm mở rộng mạng lưới trạm sạc và đổi pin cho xe điện, tập trung vào tích hợp dữ liệu, phát triển hạ tầng và nâng cao khả năng tiếp cận điểm sạc cho tài xế và người dùng.
BitCharge sẽ trở thành đại lý phân phối và vận hành trạm sạc EV Power tại khu vực miền Bắc và Bắc Trung Bộ, đồng thời phối hợp phát triển hệ thống liên thông giữa hai nền tảng E Charge International và BitCharge App, hướng tới mở rộng hạ tầng sạc xe điện trên toàn quốc.
UBND TPHCM giao Giám đốc Sở Xây dựng rà soát, cập nhật quy hoạch thành phố theo hướng phát triển hệ thống hạ tầng giao thông xanh (bao gồm hệ thống trạm sạc điện và cung cấp nhiên liệu sạch và xanh cho phương tiện giao thông), ưu tiên phương án khai thác sử dụng quỹ đất mục đích công cộng do Nhà nước trực tiếp quản lý và hạn chế tối đa phương án sử dụng đất thuộc quyền sử dụng của hộ gia đình, cá nhân.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa chỉ đạo "nóng" với các bộ ngành ban hành quy chuẩn kỹ thuật đảm bảo an toàn cho các trạm sạc xe điện trong chung cư.
Trong dự thảo lần hai Thông tư Quy định về thực hiện giá bán điện, Bộ Công Thương đề xuất 2 phương án giá bán lẻ điện cho mục đích sạc xe điện.
Đại diện hãng xe công nghệ cho rằng cần có chính sách hỗ trợ dài hơi hơn để khuyến khích tài xế chuyển sang xe điện, thay vì chỉ hỗ trợ trong 2-3 năm.
Sang tháng 3, PV Power lên kế hoạch sản lượng điện đạt 1,74 tỷ kWh và mục tiêu doanh thu là 3.341 tỷ đồng.
Tình trạng xe ô tô điện đang được ra mắt mới nhiều hơn trạm sạc tại thị trường Việt Nam. Trong khi mới chỉ có Vinfast đầu tư bài bản cho hạ tầng trạm sạc và không có ý định chia sẻ với đối thủ trong tương lai gần thì cũng có những đơn vị đang làm điều ngược lại. Đó là xây dựng trạm sạc với tính năng sạc cho tất cả xe điện - không giới hạn thương hiệu xe!
Thị trường ô tô điện đang phát triển nhưng hệ thống trạm sạc công cộng lại chưa theo kịp
Theo nhà sản xuất này, đây là "đặc quyền” sử dụng điểm sạc nhanh công cộng khắp cả nước mà chỉ khách hàng của hãng mới có.
Mạng lưới trạm sạc, đổi hoặc thuê pin cũng trở thành mắt xích quan trọng trong hệ sinh thái xe điện, ảnh hưởng đến khả năng bao phủ, mở rộng thị trường của các hãng xe điện trên thị trường.