-
Người Hà Nội và TP.HCM muốn mua nhà, mua đất ở một thị trường “bất động sản chân sóng”
-
Mở rộng ưu đãi cho người trẻ mua nhà: Chủ tịch HoREA đề xuất nâng giới hạn độ tuổi lên 45 thay vì 35
-
Thông tin mới nhất về thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất năm 2025
-
Giá đất nền ven Hà Nội có khu vực tăng 80%, Phó tổng giám đốc Batdongsan.com nêu nguyên nhân
Toàn cảnh khu vực sắp được đầu tư 10.000 tỷ làm đường trên cao, nhiều dự án của Novaland, Phú Long hưởng lợi
Đường trục Bắc - Nam là dự án duy nhất sẽ được làm trên cao trong 4 dự án nâng cấp, mở rộng cửa ngõ TP.HCM. Nó được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng kẹt xe, chia lửa cho nhiều tuyến đường huyết mạch như Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ…
Trong tổng số khoảng 60.000 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng 4 tuyến đường ở cửa ngõ TP.HCM, tuyến đường trục Bắc - Nam có mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở phía Nam thành phố.
Tuyến đường này bắt đầu từ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và kết thúc tại cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đáng chú ý, tuyến đường trục Bắc - Nam là tuyến đường duy nhất được đề xuất xây dựng trên cao trong 4 dự án BOT vừa được TP.HCM lập Hội đồng thẩm định.
Theo kế hoạch, dự án sẽ nâng cấp, mở rộng tuyến đường dài 8,6 km, trong đó có 7,2 km đường trên cao với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Hai đường song hành bên dưới rộng 3 làn mỗi bên, tốc độ tối đa 60 km/h.
Đường trên cao sẽ được xây lệch về phía trái so với tim đường quy hoạch, hướng về huyện Nhà Bè, nhằm tránh hệ thống cấp nước hiện có và tạo điều kiện cho tuyến metro số 4 trong tương lai. Trong ảnh là tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ đi qua huyện Nhà Bè - nơi sẽ được xây dựng đường trên cao.
Đây là một trong những dự án trọng điểm của TP.HCM, góp phần “chia lửa” kẹt xe cho các tuyến đường xung quanh như Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Văn Linh… Trong ảnh là nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, địa điểm thường xuyên ùn ứ giao thông.
Theo ghi nhận, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ hiện chỉ có bốn làn xe cho cả hai chiều, thường xuyên rơi vào tình trạng kẹt xe, ùn ứ nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm. Nguyên nhân chính đến từ lưu lượng lớn xe tải và container, kết hợp với lòng đường hẹp và thời gian chờ đèn giao thông kéo dài tại khu vực này.
Bên cạnh việc góp phần giải quyết triệt để tình trạng kẹt xe, khi hoàn thành dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế cho TP.HCM cũng như vùng kinh tế trọng điểm phía Nam khi kết nối Vành đai 2 với cao tốc Bến Lức - Long Thành (thuộc Vành đai 3), đồng thời hỗ trợ kết nối với Vành đai 4 trong tương lai.
Hiện nay, hàng loạt dự án bất động sản quy mô lớn đã và đang được xây dựng tại khu vực này. Riêng dọc tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ, nhiều tập đoàn nổi tiếng như Novaland, Phú Long, GS Hàn Quốc… đã chen chân vào, khiến hàng trăm tòa nhà cao tầng mọc lên như nấm.
Việc nâng cấp tuyến đường này sẽ giúp thị trường bất động sản tại khu vực Nam Sài Gòn thêm sôi động, hấp dẫn, hứa hẹn đưa khu vực này trở thành một trung tâm kinh tế - đô thị mới của TP.HCM.
Tin cùng SERIES BizLand
- Người Hà Nội và TP.HCM muốn mua nhà, mua đất ở một thị trường “bất động sản chân sóng”
- Mở rộng ưu đãi cho người trẻ mua nhà: Chủ tịch HoREA đề xuất nâng giới hạn độ tuổi lên 45 thay vì 35
- Thông tin mới nhất về thời hạn nộp thuế và tiền thuê đất năm 2025
- Giá đất nền ven Hà Nội có khu vực tăng 80%, Phó tổng giám đốc Batdongsan.com nêu nguyên nhân
