Phí giao thông cao đang kéo lùi sự phát triển của xã hội. Hơn nữa, việc nâng tổng mức đầu tư dự án BOT bằng cách khai khống thực chất là hành động gian dối để lấy tiền của Nhà nước và tiền phí của người dân.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch – Đầu tư ông Đặng Huy Đông cho hay, giá một cân củ đậu ở quê ông chỉ khoảng 5.000 đồng/kg nhưng khi vận chuyển 120km ra Hà Nội, giá lên 50.000 đồng/kg. Điều này cho thấy giá đã gấp lên 10 lần.
Phí giao thông còn đắt hơn nhiên liệu. Nhiều trạm thu phí BOT mọc lên dày đặc, mức thu phí cao, thời gian thu phí kéo dài. Tại sao?
Người Việt ngày càng ưa chuộng các hình thức thanh toán bằng thẻ, dịch vụ thanh toán thay vì mang nhiều tiền mặt.