Uber liên tiếp gặp khó
Liên quan đến đề xuất cấm Uber, GrabTaxi, người phát ngôn của Chính phủ cho biết: Có một bộ phận cá nhân, đơn vị chưa đủ điều kiện kinh doanh vận tải nhưng sử dụng các phần mềm ứng dụng để hoạt động kinh doanh. Về việc này, Thủ tướng đã giao các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Thủ tướng Chính phủ đã cho phép thí điểm ứng dụng công nghệ kết nối hoạt động vận tải tại 5 thành phố lớn (Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quảng Ninh, Khánh Hòa) trong 2 năm tới.
Tuy nhiên, tại cuộc họp báo thường kỳ Chính phủ tháng 11/2015, có ý kiến cho rằng các hiệp hội taxi, hiệp hội vận tải tại TP Hồ Chí Minh, Hà Nội vẫn liên tục có công văn gửi các cơ quan quản lý đề xuất cấm Uber, GrabTaxi kinh doanh vì lý do kinh doanh taxi trá hình.
Nêu quan điểm của Chính phủ về vấn đề này, Chủ nhiệm – Bộ trưởng Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho biết: Nhằm tạo điều kiện thúc đẩy ứng dụng công nghệ trong đầu tư, kinh doanh nói chung và hoạt động kinh doanh vận tải nói riêng, đem lại lợi ích cho người dân, doanh nghiệp, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý với kiến nghị của Bộ GTVT cho thí điểm trong 2 năm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách trên 5 tỉnh, thành phố nói trên.
Đồng thời giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố nêu trên hướng dẫn việc triển khai thực hiện, bảo đảm quản lý chặt chẽ việc thí điểm.
Tuy nhiên, thực tế có một bộ phận cá nhân, đơn vị chưa đủ điều kiện kinh doanh vận tải nhưng sử dụng các phần mềm ứng dụng để hoạt động kinh doanh. Về việc này, Thủ tướng Chính phủ đã giao các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý theo quy định của pháp luật.
Hiện nay, Bộ GTVT đang xây dựng và ban hành Kế hoạch triển khai thí điểm theo chỉ đạo của Thủ tướng tại 5 địa phương nêu trên.
Mới đây, ICTNews cũng thông tin Bộ GTVT đã trả lại đề án thí điểm dịch vụ gọi xe điện tử cho Uber do dịch vụ này không chịu thành lập doanh nghiệp tại Việt Nam.
Tại một buổi tọa đàm trực tuyến hồi giữa tuần, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho rằng Uber và GrabTaxi có 2 bất cập. Một là, các đơn vị cung cấp dịch vụ này chưa có giấy phép kinh doanh, nếu đối chiếu cũng vi phạm quy định của pháp luật.
Hai là, phần mềm này liên kết với các đối tượng không hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải cũng chứng tỏ các doanh nghiệp này đã vi phạm quy định của pháp luật.
Bên cạnh đó, Grab và Uber cũng không thực hiện theo quy định về trách nhiệm với Nhà nước trong vấn đề thuế, các hoạt động kinh doanh nên cũng gây mất trật tự.
