Chuyến bay 447 hãng Air France vào năm 2009 đã trở thành một trong những thảm họa khủng khiếp nhất trong lịch sử hàng không thế giới.
Trong ngành công nghiệp hàng không thuở sơ khai, cửa sổ máy bay đều có thiết kế hình vuông. Song 2 vụ tai nạn xảy ra liên tiếp đã giúp các nhà khoa học phát hiện ra một sai sót chết người để dẫn đến sự thay đổi này.
Từ những câu hỏi mở, nhà tuyển dụng có thể tìm được những ứng viên có tư duy sáng tạo nhất.
Thi thể và mảnh vỡ nghi của máy bay Boeing 737 của hãng hàng không Sriwijaya Air bị mất liên lạc sau khi cất cánh từ thủ đô Jakarta – Indonesia đã được đưa vào bờ vào đầu ngày 10-1.
Những mảnh vỡ máy bay và thi thể của hành khách trên máy bay Indonesia bị mất liên lạc ngay khi vừa cất cánh, đã được phát hiện ở vùng biển nước này.
Báo cáo mới nhất về vụ tai nạn cho thấy động thái bất ngờ của cơ trưởng vào thời điểm đó có khả năng là tác nhân chính gây cái chết cho tất cả hành khách trên chuyến bay MH370.
Vụ máy bay của hãng hàng không tư nhân Lion Air, chở 189 người rơi xuống biển Java vừa qua, đánh dấu thảm kịch tai nạn hàng không tồi tệ nhất trong năm 2018.
Trên chuyến bay khác ngay trước khi bị rơi, chiếc Boeing 737 MAX 8 của Lion Air (Indonesia) gặp “vấn đề kỹ thuật” nhưng sau đó “đã được khắc phục”.
Nhà chức trách xác nhận có 188 người trên khoang, trong đó có 178 người lớn, hai trẻ sơ sinh, một trẻ nhỏ, hai phi công và 5 tiếp viên.
Nghe có vẻ khó tin nhưng ngành công nghiệp hàng không, vốn có trị giá hàng nghìn tỷ USD, vẫn chưa thể định vị chính xác vị trí từng chiếc máy bay dù thế giới từng bàng hoàng trước sự biến mất bí ẩn của MH370 năm 2014.
Nói là vậy, việc tìm được những viên đá thực sự có giá trị không phải là chuyện dễ dàng và phụ thuộc nhiều vào may mắn.