Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.
Lâu nay thị trường thường vốn quen thuộc với các thương vụ doanh nghiệp nước ngoài thâu tóm doanh nghiệp Việt, thì đại gia Đặng Văn Thành lại cho thấy điều ngược lại khi trong quá khứ ông từng mua 2 nhà máy đường của nhà đầu tư Pháp là Bourbon Tây Ninh và Bourbon Gia Lai.
Hiện nay, TTC AgriS (Thành Thành Công - Biên Hòa) đã sở hữu tới 7 vùng nguyên liệu chính trải dài trên 4 nước Việt Nam, Lào, Campuchia và Australia.
Nhờ giá bán tăng vọt, lợi nhuận của nhóm doanh nghiệp mía đường trong quý 1/2023 cũng chứng kiến những gam màu “tươi sáng”.
Công ty Cổ phần Mía đường Cần Thơ vừa tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2022. Báo cáo kết quả sản xuất niên vụ 2021 - 2022 và kế hoạch niên vụ 2022 - 2023 cho thấy, hoạt động của doanh nghiệp hàng đầu ngành mía đường ở Đồng bằng sông Cửu Long gặp khó và tương lai khó đoán định.
Hiệp hội mía đường Việt Nam vừa đề nghị Bộ Tài chính chỉ đạo Tổng cục Hải quan vào cuộc điều tra 1 doanh nghiệp mía đường Indonesia có dấu hiệu "rửa" nguồn để né thuế khi khối lượng xuất khẩu vào Việt Nam vượt gấp đôi năng lực sản xuất.
Nhờ không phải nộp thuế TNDN, Mía đường Sơn La thường xuyên duy trì EPS trên 10.000 đồng cùng truyền thống chi trả cổ tức cao ngất ngưởng hàng năm.
Bộ Công Thương kết luận việc các doanh nghiệp từ Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia và Myanmar sử dụng nguyên liệu đường có xuất xứ từ Thái Lan để sản xuất và xuất khẩu sang Việt Nam là hành vi lẩn tránh biện pháp chống bán phá giá và chống trợ cấp đang áp dụng với sản phẩm đường của Thái Lan.
(NLĐO) – Đường nhập lậu hoành hành trở lại các tháng đầu năm 2022 đã bịt đầu ra cho đường trong nước, ngành mía đường lại đứng trước nguy cơ bị xóa sổ
Giá đường thô kỳ hạn trên sàn giao dịch liên lục địa (ICE) hiện giao dịch ở mức 19,63 cent mỗi pound, vùng giá cao nhất trong vòng 4 năm qua và tăng 33% trong vòng 1 năm qua. Nguyên nhân theo nhiều chuyên gia là do thời tiết khô hạn kéo dài và băng giá ảnh hưởng đến cây mía ở nước sản xuất hàng đầu Brazil – quốc gia cung cấp khoảng 50% lượng đường thế giới. Ngoài ra, giá dầu tăng mạnh thúc đẩy nhu cầu đối với ethanol từ mía, thu hút các nhà máy sản xuất nhiều nhiên liệu sinh học hơn thay vì chất làm ngọt.
Có thể nói, việc tăng giá bất thường của nhóm mía đường là một nghịch lý hiện nay. Khi mà, ngành còn nhiều bất cập, sản xuất còn manh mún, chưa kể nếu giải pháp từ Bộ được thực thi, doanh nghiệp có thể phải đối mặt với nguồn cung khi diện tích trồng đang giảm và cần thời gian nếu muốn hồi phục.
Giá mía không thể nuôi sống người dân, nhiều nhà máy đường đóng cửa hoặc thoi thóp hoạt động… Ðó là thực trạng của ngành mía đường tại Ðồng bằng sông cửu Long (ÐBSCL).
Vừa kết thúc niên vụ 2018/2019 không mấy khả quan, ngành mía đường Việt Nam lại sắp sửa bước vào niên vụ mới với chất chồng nỗi lo. Đó là bởi áp lực cạnh tranh ngày một tăng khi hạn ngạch thuế quan với đường NK từ ASEAN chính thức bị xóa bỏ từ năm 2020.
Công suất từ các dự án đồng phát điện của Việt Nam khoảng 200 MW nhưng mức giá chỉ bằng nửa Thái Lan. Đây là mức thấp nhất trong tất cả nguồn điện năng lượng sinh khối nói riêng và năng lượng tái tạo nói chung, hiện Hiệp hội Mía đường Việt Nam đang đề xuất nâng mức giá mua điện sinh khối nối lưới trong nhà máy đường.
Ngày 29/3/2019, trong văn bản số 41/CV-HHMĐ gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có văn bản kiến nghị Bộ Công Thương trình Thủ tướng Chính phủ xem xét việc kéo dài thời gian quản lý hạn ngạch thuế quan từ 3-5 năm (tức là tiếp tục trì hoãn thực thi cam kết ATIGA với mặt hàng đường).
Bà Đặng Huỳnh Ức My đã liên tục gom cổ phiếu SBT trong gần 2 năm trở lại đây và đang trong danh sách những đại gia nghìn tỷ trên sàn chứng khoán.
Chúng ta bảo hộ ngành mía đường thì sữa như thế nào, kẹo như thế nào, bánh như thế nào… vậy có phải méo mó không?, ông Đặng Văn Thành đặt vấn đề. Vậy thì, "Hãy để tự nhiên đi, bởi đất đai Việt Nam có, khí hậu Việt Nam đang thuận lợi", vị này nhấn mạnh.
Sau 18 tháng liên tục mua gom cổ phiếu, bà Đặng Huỳnh Ức My đã sở hữu hơn 52 triệu cổ phiếu SBT, giá trị khoảng 1.174 tỷ đồng. Bà My hiện trong top 60 người giàu nhất trên sàn chứng khoán.
Đó là ý kiến của Chủ tịch Hiệp hội mía đường Việt Nam - ông Phạm Quốc Doanh, khi cơ quan quản lý thị trường vừa phát hiện, bắt giữ gần 100 tấn đường nhập lậu của 1 doanh nghiệp (DN) đóng trên địa bàn tỉnh Quảng Nam.
Lượng đường tồn kho tăng, cùng với áp lực của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) đang tác động tiêu cực lên hoạt động doanh nghiệp lĩnh vực ngành mía đường của Việt Nam. Cổ phiếu của một số doanh nghiệp ngành đường cũng vì thế mà chịu ảnh hưởng mạnh và nhóm cổ phiếu của đại gia Đặng Văn Thành cũng không ngoại lệ.