Dự án toàn thất bại, bù lại toàn nói hay: có phải Elon Musk đang cố tình che giấu kết quả kinh doanh bết bát?

Ở buổi họp báo diễn ra cách đây không lâu tại Guadalajara, Mexico, Elon Musk đã xuất hiện trước công chúng với thần thái khá giống với "Iron Man" Tony Stark.

Cùng bộ ria mép được tỉa kĩ càng, ông mang đến một tin nóng hổi cho những người đam mê nghiên cứu không gian, rằng Musk đã lên kế hoạch chinh phục sao Hỏa, kèm theo đó là những giả thuyết về sự lụi tàn của Trái Đất.

Giải pháp được Musk đưa ra chính là: hàng ngàn tên lửa thăm dò, tàu vũ trụ kèm theo việc đưa con người lên hành tinh Đỏ, tiêu tốn hàng trăm tỷ USD.

Elon Musk luôn là vậy, ông giống như một người đến từ tương lai được gửi về để cứu rỗi nhân loại, nhưng cũng giống với một thương nhân luôn đốt tiền vào những thứ không đâu.

Liệu có sự trùng hợp nào ở đây, khi cứ mỗi lần công ty của Elon Musk gặp khó khăn, là vị tỷ phú này lại giới thiệu một công trình nghiên cứu gì đó hay ho và mới lạ.

Có phải là Elon Musk đang cố gắng đánh lạc hướng chúng ta khỏi những vấn đề từ chính các công ty của mình?

Đầu năm nay, một tài xế của Tesla Motors khi đang thử nghiệm chế độ lái tự động đã gây tai nạn và không qua khỏi. Một cuộc giám định pháp y đã diễn ra ở cả mức độ nhà quản lý và người tiêu dùng.

SpaceX với chỉ một vụ nổ tên lửa đã đặt tương lai của công ty vào tình cảnh bấp bênh. Nhưng thay vì khiêm tốn hơn, Musk vẫn tiếp tục "lớn tiếng" chỉ trích lại các nhà bình luận trên Twitter và blog của Tesla.

Giờ đây, Tesla, SpaceX, hay SolarCity đã không còn dừng lại ở cấp độ thử nghiệm. Tesla và SolarCity đã là công ty đại chúng. Trong khi đó, SpaceX đã đóng vai trò rất quan trọng không chỉ đối với các chương trình về không gian ở Mỹ mà còn với các nước và các công ty trên toàn thế giới ở mảng vệ tinh thông tin liên lạc, giải trí và an ninh quốc gia.

Nếu Musk phá sản, không chỉ ông bị ảnh hưởng, mà hàng chục ngàn người sẽ mất việc, hàng tỷ USD vốn sẽ bị xóa sổ, các tiến bộ công nghệ sẽ trở nên nghèo nàn.

Đã từng có dự đoán, Musk sẽ phá sản!

Bằng chứng là năm 2008, cả Tesla và SpaceX đã gặp vấn đề cùng một lúc. Để có được những chiếc xe đầu tiên của Tesla và phóng tên lửa SpaceX một cách an toàn vào không gian, Musk đã tiêu tốn hết 200 triệu USD từng kiếm được từ việc mua lại PayPal của eBay.

Thậm chí, Elon Musk đã buộc phải vay tiền từ bạn bè, gia đình và cả bạn gái, để giúp các công ty này hoạt động.

Tại thời điểm đó, Musk còn phải trải qua một cuộc ly dị với người vợ đầu tiên, bà Justine.

Tới nỗi, vợ tương lai của Elon Musk khi đó chia sẻ với báo giới: "Anh ấy trông như người chết, tôi đã từng nghĩ anh ấy có thể lên cơn đau tim bất cứ lúc nào. Anh ấy đã thực sự đau đớn khoảng thời gian đó".

Sau khi Musk vượt qua khoảng thời gian khó khăn, ông lao vào công việc một cách hăng say. Ban đầu là khi hãng Tesla của ông trở thành nạn nhân của suy thoái kinh tế toàn cầu, ông phải thuyết phục các nhà đầu tư thêm nhẫn nại với công ty.

Sau đó, ông trao đổi với NASA cho SpaceX được thử tên lửa. Sau hơn bốn năm "cày cuốc", Tesla và SpaceX đạt được vị thế tương đối ổn định.

Năm 2012, Tesla sản xuất chiếc sedan Model S, ngay cả những người có suy nghĩ tiêu cực nhất ở Detroit cũng ca ngợi đó là có thể là chiếc xe tốt nhất từng được sản xuất.

Đối với SpaceX là việc phóng một tên lửa từ Trạm vũ trụ quốc tế, và SolarCity thì được phát triển rộng rãi.

Nhìn vào Tesla, chúng ta có thể thấy được hình ảnh của Elon Musk ngày hôm nay. Đây là minh chứng cho thấy, vị tỉ phú này đã nỗ lực để phát triển các công ty của mình như thế nào.

Tesla của Elon Musk không hề nhanh chân như chúng ta nghĩ

Nhiều người tin rằng, Tesla đầu tư vào xe hơi là một điều đúng đắn, nhưng thực chất, Elon Musk vẫn chỉ là kẻ đi sau những Audi, BMW...

Trong lúc này, Elon Musk buộc phải đưa ra giải pháp: xe điện. Tesla lại tiếp tục đầu tư vào một nhà máy pin đắt tiền của mình ở Nevada. Tuy nhiên, sự bất ổn từ doanh thu của dòng xe Tesla Model S đã khiến nhiều chuyên nhận định: Tesla đang lao đến "vực thẳm".

Tình hình ở SpaceX thì khả quan hơn. Trong những năm qua, công ty đã đạt được những bước tiến quan trọng, phát triển các tên lửa với tốc độ ngoạn mục.

Nhưng vào tháng 9 vừa qua, tên lửa thứ 2 của SpaceX đã phát nổ ngay tại bệ phóng, lần thứ 2 tên lửa của hãng phát nổ trong vòng 15 tháng. Không ai thiệt mạng, nhưng các vụ nổ liên tiếp đã "tạo việc làm" cho các nhà phê bình.

Đó là lí do người ta nghi ngờ Musk. Nhưng người đàn ông này đang chứng tỏ, ông thực sự không dễ bị hạ gục qua các sự cố với Tesla, SolarCity và SpaceX.

Bất chấp khó khăn bủa vây, vẫn còn rất nhiều người đứng về "phe Elon Musk".

Chuyên trang tài chính Bloomberg nhận định: "Musk giống như một chiến binh dày dặn kinh nghiệm. Chưa rõ tương lai của tỉ phú này sẽ ra sao, nhưng đế chế của Elon Musk đã mạnh hơn rất nhiều so với thời điểm 2008. Giờ đây khi Tesla, SpaceX và SolarCity đã trở thành những công ty quy mô lớn và thành công, Musk cũng nên rút chân khỏi ngành kinh doanh".

Không chỉ được đánh giá cao về công nghệ, công ty của Musk còn rất bắt kịp thời đại. Doanh thu từ dòng xe cao cấp đủ để biến giấc mơ xe điện thành hiện thực. Ở một góc độ nào đó, Tesla đã định hướng được ngành công nghiệp ô tô: xe thông minh phải dùng hệ thống phần mềm hoàn chỉnh.

Minh chứng là hầu hết những chiếc ô tô hiện đại ngày nay đều phải sử dụng các phần mềm như vậy bên trong xe, để vận hành các chương trình tự động.

Dù ít nhận được ít sự chú ý, SpaceX xem ra là thành tựu vĩ đại nhất của Musk. Chúng ta không thể tìm ra một câu chuyện yêu nước nào vĩ đại hơn việc - Musk đã dùng tiền túi của mình để cứu sống ngành công nghiệp hàng không vũ trụ Mỹ.

Có lẽ chúng ta nên sửa lại quan điểm một chút: mỗi khi công ty của ông mất thăng bằng, Musk sẽ còn đưa ra những phát kiến "chữa cháy" phi thường hơn. Musk dường như là một bằng chứng sống về việc "nghiện" nâng tầm bản thân.

Elon Musk là một nhân tố rất kì lạ của thế giới. Vị tỉ phú này luôn tôn thờ sự sáng tạo, luôn cố gắng để cứu nhân loại khỏi sự quên lãng. Musk sống một cách mà chắc hẳn rất ít người trong chúng ta sẽ chọn.

Đó là chấp nhận đánh đổi!

Hoàng Yến