Lộ trình này giúp Nga chỉ mất 20 ngày để chuyển dầu sang Trung Quốc, rút ngắn một nửa thời gian so với hải trình cũ vòng qua kênh đào Suez.
Ai Cập tuyên bố có thể đòi bồi thường khoảng 1 tỷ USD cho vụ con tàu container khổng lồ Ever Given mắc kẹt ở kênh đào Suez...
Theo các nguồn tin, con tàu đã bị quay ngang 1 lần nữa sau khi được nổi trở lại nhưng may mắn thay, nhân viên cứu hộ lại một lần nữa chỉnh hướng EverGiven về đúng hướng.
Mũi Hảo Vọng là vùng biển khá nguy hiểm, nạn hải tặc hoành hành dữ dội.
Siêu tàu chở container Ever Given xoay ngang, chặn kênh Suez – tuyến đường biển ngắn nhất nối giữa châu Á và châu Âu – từ ngày 23/3. Ước tính, chiến dịch giải cứu con tàu dài 400 m, chở khoảng 1 tỷ USD hàng hóa trên khoang này mất hơn một tuần. Các chuyên gia trong trục vớt tàu đang kỳ vọng việc hút cát sẽ cho phép họ dịch chuyển Ever Given – phương án này cần thời gian.
Tại Châu Phi, không phải Ethiopia hay Nam Phi mới là những quốc gia đang thu hút sự chú ý của nhà đầu tư mà là Djibouti, một nước nhỏ bé chưa từng được chú ý tới bỗng chốc trở thành điểm thu hút nhiều nước trên thế giới.