SUV - Cỗ máy kiếm tiền mới của các đại gia ô tô Audi, BMW, Mercedes

Xe hạng sang và dòng thể thao đa dụng (SUVs) là những cỗ máy kiếm tiền chính trong ngành kinh doanh ô tô. Tuy nhiên, lợi nhận của dòng xe xa xỉ có xu hướng chững lại trong những năm gần đây. Một số thương hiệu hạng sang phải đối phó với tình trạng này bằng cách ra mắt nhiều dòng SUVs hơn. Và chiến lược này đang tỏ ra có hiệu quả.

“Giá xăng thấp, khẩu vị khách hàng thay đổi và những mẫu xe mới thu hút đang tạo ra môi trường hoàn hảo thúc đẩy doanh số bán các loại xe SUV”, theo Jessica Caldwell – CEO của công ty phân tích Edmunds.com.

“Nhờ việc tỷ lệ khách hàng trung thành với những thương hiệu xa xỉ cao hơn đáng kể so với tỷ lệ tương tự của nhiều thương hiệu bình dân khiến xu hướng này có tiềm năng ảnh hưởng tới phân khúc xe SUVs trong vài năm tới”.

Cũng đã có những con số vô cùng ấn tượng: Số lượng xe SUVs bán ra đã lần đầu tiên vượt hơn số lượng xe xa xỉ vào năm 2016. Và theo Edmunds, “SUVs đang tạo ra tốc độ tăng trưởng cho nhiều thương hiệu xa xỉ mà trong lịch sử vẫn bị xem là phân khúc ngách”.

Trang này cũng chỉ ra Jaguar và Volvo là những ví dụ điển hình.

Những hãng xe này “đang thu về nhiều lợi nhuận nhất từ những dòng xe phổ biến như F-Pace và XC90”, kéo theo doanh số bán Jaguar tăng “hơn 81% tính tới quý 3 đầu tiên của năm trong khi đó tổng doanh số của Volvo tăng gần 26%”.

Thị trường xe ô tô trên thực tế đang trải qua sự thay đổi kết cấu chuyển từ những dòng xe ô tô thông thường sang dòng SUVs. Với những thương hiệu xe xa xỉ, quá trình này thậm chí đang diễn ra phức tạp hơn.

Ví dụ, Mercedes, BMW và Audi đều có phân khúc xe chính của họ là xe chở khách. Dù cũng bán thêm cả những dòng xe SUVs nhưng họ không thể bỏ được các dòng xe chở khách thông thường vì nó vốn đã gắn với tên tuổi của họ.

Trong lịch sử, những dòng xe cơ bản của BMW là sedan 3 Series chứ không phải X3 hay X6.

Logic này cho thấy cơ hội lớn cho một vài thương hiệu xe hạng sang như Acura khi mà họ đang bị mắc kẹt với dòng xe xa xỉ như Tier 1.

Vân Đàm