Một hãng hàng không Việt muốn thuê hai máy bay Trung Quốc để phục vụ chặng bay Côn Đảo
Hai máy bay Trung Quốc này sẽ phục vụ cho cao điểm Tết Âm lịch trên các chặng Hà Nội/TP. HCM đi Côn Đảo.
Theo báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải vào ngày 17/12, Vietjet muốn thuê ướt hai tàu phản lực khu vực ARJ21 của Comac để bay chặng Hà Nội/TP.HCM - Côn Đảo từ đầu năm sau. Theo đó, Vietjet đã ký hợp đồng thuê ướt (thuê cả tàu bay và phi hành đoàn) 2 tàu bay Comac ARJ21 (C909) với Chengdu Airlines dự kiến từ 15/1/2025. Hai máy bay này sẽ phục vụ cho cao điểm Tết Âm lịch trên các chặng Hà Nội/TP. HCM đi Côn Đảo.
Chengdu Airlines cũng là hãng hàng không đầu tiên nhận và khai thác thương mại tàu ARJ21 từ năm 2016. Đến nay, ARJ21 đã tích luỹ được hàng nghìn giờ bay an toàn.
Vietjet đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không hỗ trợ thủ tục phê chuẩn các hợp đồng và chỉ đạo sự phối hợp từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) trong việc cung cấp các dịch vụ sân bay, mặt đất nhằm đưa ARJ21 vào khai thác theo đúng kế hoạch. Đồng thời, hãng cũng mong muốn được mở rộng phê chuẩn giấy chứng nhận loại (TC Type Certificate) cho ARJ21 theo hoạch định phát triển lâu dài.
ARJ21 là mẫu tàu bay phản lực khu vực đầu tiên được Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) tự nghiên cứu và sản xuất. Tàu bay này sử dụng hai động cơ GE CF34-10A của Mỹ; các thiết bị bay, hạ cánh của Liebherr (Đức). Comac giao chiếc ARJ21 đầu tiên cho khách hàng quốc tế đầu tiên tại Indonesia vào năm 2022.
ARJ21 có tầm bay từ 2.225 đến 3.700 km. Tàu có thể bố trí cấu hình ghế từ 78 đến 97 chỗ. Kích cỡ máy bay này tương đương với các loại tàu đã và đang khai thác tại sân bay Côn Đảo như ATR-72, Embraer E190.
Do đặc thù đường cất hạ cánh ngắn, nên hiện tại sân bay Côn Đảo chỉ có thể tiếp nhận được các tàu bay loại này. Hồi đầu tháng 3, bên lề chương trình triển lãm máy bay tại Việt Nam, Comac đã thực hiện chuyến bay biểu diễn chở 60 hành khách bằng tàu ARJ21 từ TP HCM đến Côn Đảo và ngược lại.
Tại cuộc gặp Thủ tướng hồi đầu tháng 11, lãnh đạo Comac cũng cho biết mong muốn đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp trong nước và trao đổi sâu với Vietjet nhằm đưa máy bay "made in China" vào khai thác tại Việt Nam.
