Hàng trăm tài xế giơ biểu ngữ tại phiên xử Vinasun kiện Grab
Hàng trăm tài xế của Vinasun mang theo biểu ngữ, khẩu hiệu có mặt tại phiên xử vụ kiện Grab tại TAND TP HCM.
Sáng 24/9, TAND TP HCM đưa vụ "Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng" giữa nguyên đơn là Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) và bị đơn là Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam (Grab) ra xét xử sơ thẩm.
Khoảng 8h cùng ngày, hàng trăm tài xế của Vinasun đã có mặt tại khuôn viên tòa án để theo dõi vụ kiện. Họ xếp thành nhóm đứng ngay ngắn, giữ yên lặng và giơ cao các khẩu hiệu để ủng hộ hãng như: "Quản lý Grab như taxi là công bằng, là phù hợp với pháp luậtluật và thực tiễn", "Cần quan tâm tới sự sống còn của các doanh nghiệp nhỏ trong nước"...
Ông Trương Đình Quý (Phó tổng giám đốc Vinasun) cũng có mặt tại phiên tòa từ sớm. "Hôm nay anh em tài xế tập trung rất đông chứng tỏ họ rất quan tâm, muốn biết diễn biến phiên tòa. Thời gian qua việc kinh doanh trái luật của Grab đã ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống của các anh em", ông nói.
Các tài xế tập trung đông, giơ khẩu hiệu tại phiên xử sớm nay.
Sau phần thủ tục phiên tòa, đại diện phía Grab cho rằng đã gửi đơn xin hoãn phiên tòa bởi đơn khiếu nại liên quan tới vụ án vẫn chưa được tòa giải quyết. "Nếu tòa vẫn tiếp tục xử xử mà chưa giải quyết khiếu nại thì lại phải hủy án sơ thẩm. Do đó, chúng tôi mong tòa tạm hoãn phiên xử để xét xử theo đúng quy định của pháp luật", vị đại diện nói.
Bên cạnh đó, phía Vinasun trình bày quan điểm cho rằng tòa có quyết theo đúng quy định của pháp luật. Hội ý nhanh, HĐXX chấp nhận, quyết định hoãn phiên tòa, thời gian mở lại phiên xét xử sẽ được thông báo sau.
Trước đó, vụ án từng 2 lần được đưa ra xét xử nhưng tòa buộc tạm hoãn phiên tòa để hai bên thu thập bổ sung thêm tài liệu chứng cứ.
Cụ thể, phía nguyên đơn đưa ra những chứng cứ để chứng minh GrabTaxi vi phạm Đề án 24, Thông tư và Nghị định của Chính phủ. Theo đề án này, GrabTaxi chỉ tham gia kinh doanh phần mềm ứng dụng, không kinh doanh dịch vụ.
Tuy nhiên, Grab đã định giá cước, thu tiền, điều chỉnh giá cao điểm… trong quá trình kinh doanh. Cũng theo Đề án 24, GrabTaxi không có chức năng định giá cước, chức năng này của hợp tác xã.
Đại diện nguyên đơn cũng cho rằng GrabTaxi có dấu hiệu vi phạm trách nhiệm với Nhà nước khai lỗ hơn 938 tỷ đồng, lớn gấp 4,7 lần vốn điều lệ. Trong khi số xe lên tới 12.000 chiếc ở TP.HCM, nhưng chỉ đóng thuế 9,5 tỷ.
Ông Trương Đình Quý cho rằng hành vi của Grab đã khiến 8.000 lao động của Vinasun mất việc cũng như hàng trăm xe phải ngưng hoạt động. Từ cáo buộc này, Vinasun yêu cầu Grab bồi thường một lần là 41,2 tỷ đồng.
Ông Trương Đình Quý (Phó tổng giám đốc Vinasun) tại phiên xử sáng nay.
Trong khi đó, phía Grab cho rằng yêu cầu khởi kiện của Vinasun là không có cơ sở, đề nghị HĐXX bác yêu cầu khởi kiện của nguyên đơn hoặc đình chỉ vụ án.
Theo đơn khởi kiện của Vinasun, thời gian trở lại đây, công ty Grab đã gây thiệt hại cho các hãng taxi truyền thống bằng những phương thức cạnh tranh không lành mạnh, khuyến mãi tràn lan, phá giá…
Nguyên đơn cho răng việc khuyến mãi phải được đăng ký trước với Sở Công Thương, theo Nghị định 37/2006 quy định rõ về việc khuyến mại không quá 90 ngày/năm, một chương trình không quá 40 ngày. Tuy nhiên, Grab tổ chức khuyến mại tràn lan, vượt quá quy định, bất kể thời gian.
Bên cạnh đó, Vinasun còn tố cáo chương trình GrabShare (dịch vụ đi chung) rõ ràng là hành vi vi phạm pháp luật vì Bộ GTVT đã liên tục có văn bản chấn chỉnh hành vi kinh doanh này.
Các tài xế Vinasun nán lại sau phiên xử.
Ngoài ra, nguyên đơn còn cung cấp cho tòa nhiều chứng cứ gồm văn bản, hình ảnh và khoảng hơn 20 video để chứng minh Grab vi phạm pháp luật kinh doanh tại Việt Nam. Do đó, nguyên đơn khởi kiện yêu cầu tòa án buộc Grab phải kinh doanh dựa trên pháp luật về cạnh tranh công bằng.
Hồi tháng 10/2017, các xe của Vinasun từng đồng loạt dán biểu ngữ phản đối Grab với nội dung "Yêu cầu Uber và Grab phải tuân thủ pháp luật Việt Nam", "Đề nghị dừng thí điểm Grab và Uber vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh".
Những hành động này được dư luận đánh giá là cạnh tranh không lành mạnh nên các tài xế đã gỡ bỏ những khẩu hiệu trên. Đại diện Vinasun lên tiếng cho rằng hãng không chỉ đạo, đó là tình trạng tự phát của một số tài xế.
