Liên danh 3 doanh nghiệp đề xuất Bộ Xây dựng cho nghiên cứu đầu tư hoàn thiện khoảng 551km cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo phương thức PPP (đối tác công tư), không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải.
Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết sử dụng hoàn toàn vốn của nhà đầu tư, không dùng ngân sách nhà nước.
Bộ Xây dựng đề xuất Chính phủ ưu tiên xem xét đầu tư mở rộng hơn 1.100km cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Hà Nội đến TP.HCM với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 152.000 tỷ đồng. Vì các tuyến đường hiện có đoạn 2 làn và 4 làn xe, hạn chế xe lưu thông và không đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội.
Chiều 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, làm việc, đôn đốc 2 dự án cao tốc trục ngang và trục dọc tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), gồm tuyến Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc (An Giang) - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Hàng trăm công nhân cùng robot khoan núi ngày đêm, phục vụ thi công hầm Đèo Bụt – hạng mục quan trọng nhất cao tốc Bắc Nam đoạn qua Vũng Áng – Bùng.
Có kế hoạch thông xe để phục vụ phương tiện di chuyển thuận tiện nhất từ dịp 30/4-1/5, tuy nhiên hai nút giao Thiệu Giang và Đồng Thắng đầu tư trên 621 tỷ đồng trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Thanh Hóa vừa thông xe đã phải đóng rào.
Sau gần 3 năm thi công, 30 km đầu tuyến (đoạn từ huyện Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đã chính thức được thông xe đưa vào khai thác.
Sáng nay (21/4), tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự và phát lệnh khởi công dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 11.000 tỷ đồng.
Tuyến đường ngàn tỉ kết nối cao tốc Bắc - Nam quốc lộ 1A tới cảng Nghi Sơn sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh Thanh Hóa với Khu kinh tế trọng điểm Nghi Sơn
Trong năm 2024, hàng loạt dự án giao thông dự kiến về đích, trong đó có 4 dự án trọng điểm, hứa hẹn góp phần thay đổi diện mạo cơ sở hạ tầng của Việt Nam.
"Những ngày giáp Tết này, công trường của Sơn Hải cũng không ngừng nghỉ. Chúng tôi tổ chức thi công tại hiện trường "3 ca, 4 kíp" liên tục với các mũi thi công, làm xuyên Tết với khoảng hơn 700 công nhân làm việc 24/7", lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải chia sẻ về tiến độ dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang.
Bộ Xây dựng thống nhất phương án xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo kịch bản 3, đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ 350 km/h, vốn đầu tư hơn 70 tỷ USD.
Với gần 600 km được đưa vào khai thác trong năm 2023, tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước sẽ được nâng lên gần 1.900 km
Hầm Thần Vũ dài 1,13km, vốn đầu tư 1.350 tỷ đồng, nằm ở lưng chừng núi, nơi có nền địa chất phức tạp, đá phong hóa mạnh. Đây là hạng mục được xác định là khó khăn, phức tạp nhất cao tốc Bắc - Nam.
Dự án này đạt hơn 36.200 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng gần 74% giá trị giải ngân của cả Bộ GTVT.
Từ ngày 1/9 tới hết dịp nghỉ lễ Quốc khánh, xe ô tô con dưới 12 chỗ ngồi, xe tải dưới 10 tấn được phép lưu thông vào cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Diễn Châu (Nghệ An), nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Hà Nội - Nghệ An. Sau dịp nghỉ lễ, hai đoạn cao tốc này sẽ tạm đóng cửa để phục vụ nghiệm thu.
UBND tỉnh Bình Định đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh dự án để bổ sung thêm kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và tái định cư còn thiếu là 740 tỷ đồng.
Đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông với chiều dài 2.063 km nối liền từ Lạng Sơn đến Cà Mau là hành lang vận tải quan trọng nhất trong hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông cả nước đã hình thành và đang dần hoàn thiện
Năm 2023, LCG dự kiến sẽ tăng trưởng 100% so với năm 2022. Theo đại diện, kế hoạch kinh doanh năm 2023 sẽ chính thức được ĐHĐCĐ trao đổi, thống nhất và thông qua vào tháng 4/2023.