Xe xăng liệu có thành quá khứ: Xe điện chạm "điểm bùng phát" toàn cầu, chiếm 25% số ô tô mới bán ra
Nghiên cứu cho thấy xe điện đang trở thành một xu hướng có thể tự vận hành và không thể ngăn cản.
Chiến lược dần xóa sổ xe xăng tại một quốc gia châu Á
Một số nhà phân tích thậm chí cho rằng đến năm 2030, xe chạy xăng có thể chỉ còn chiếm khoảng 20% tổng doanh số tại quốc gia này.
Thời hạn năm 2027 đến gần, liệu ô tô xăng có bị xe điện xóa sổ tại Trung Quốc?
Sự trỗi dậy của xe điện không chỉ là câu chuyện về môi trường, mà là cuộc tái định nghĩa lại bản đồ quyền lực công nghiệp toàn cầu.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng: 'VinFast không bao giờ quay trở lại làm xe xăng'
VinFast có thể nghiên cứu thêm các giải pháp công nghệ nhằm khắc phục những hạn chế hiện hữu của xe điện, như kéo dài quãng đường di chuyển hoặc xử lý các tình huống người dùng hết pin, thiếu trạm sạc.
Bỏ xe xăng sang xe điện vì túi tiền: Cú đảo chiều ngoạn mục của EV giữa bão giá nhiên liệu
Giá xăng tăng cao đang khiến nhiều hãng xe điện hưởng lợi.
Hà Nội đặt mục tiêu trong năm 2026 chuyển đổi 64% taxi xăng dầu sang điện
Về lộ trình chuyển đổi xe taxi xăng dầu sang taxi điện, taxi năng lượng xanh, TP Hà Nội đặt mục tiêu năm 2026 đạt 64%, năm 2027 đạt 68 - 70%.
Cuộc tháo chạy hàng loạt của các đại gia ô tô khỏi giấc mơ EV sau khi đốt 50 tỷ USD
Hết thời "đốt tiền" cho xe điện: Vì sao xe xăng vẫn là "chân ái" của người tiêu dùng thực dụng?
Mỹ ép IEA từ bỏ Net Zero: Liệu xe xăng có hồi sinh, xe điện có thất sủng?
Liệu thời của xe xăng có trở lại?
Tính toán chi phí sau 10 năm dùng xe điện: Thay pin hay mua mới xe xăng rẻ hơn?
Đây là mối băn khoăn chính đáng, bởi pin là bộ phận đắt nhất của xe điện và cũng là thứ gắn liền với tuổi thọ phương tiện.
Cái kết đắng cho canh bạc xe điện: Doanh số Porsche giảm mạnh nhất 15 năm, phải vội vã quay về với động cơ xăng
Porsche cay đắng nhận ra rằng tệp khách hàng trung thành của mình vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ tiếng động cơ gầm rú của xe xăng.
Một nhà sản xuất xe hơi lớn vừa lỗ kỷ lục 7 tỷ USD/quý vì xe điện, từng mơ mộng bán 1 triệu EV mỗi năm nhưng thực tế chỉ khoảng 170.000 chiếc
Khó khăn bủa vây nhà sản xuất xe hơi nổi tiếng này.
Đi ngược cả thế giới, Toyota kiên định bảo tồn xe xăng, khẳng định ô tô điện không phải 'viên đạn bạc'
Toyota đã đi ngược cả thế giới từ 2 thập kỷ trước.
Dây chuyền lắp ráp 20 triệu xe xăng mỗi năm ngừng hoạt động vì ô tô điện, hàng tồn ồ ạt khiến Trung Quốc xuất khẩu vội vàng 6,5 triệu chiếc ra thế giới
Trung Quốc tràn ngập thị trường thế giới bằng các loại xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch - thứ không thể bán được trong nước.
Doanh số xe điện toàn cầu dự kiến đạt 24 triệu chiếc trong năm 2026
Doanh số xe điện dự báo tăng trưởng chậm nhất kể từ năm 2020.
Ngã ngửa với hóa đơn 10 năm 'nuôi' ô tô
Khoảng cách chi phí giữa xe điện và xe xăng trong vòng một thập kỷ không lớn như kỳ vọng ban đầu, thậm chí trong một số kịch bản còn khiến xe điện trở nên đắt đỏ hơn.
Hoãn cấm xe xăng 2035, startup xe điện châu Âu đối mặt phép thử sống còn: Dòng vốn tắc nghẽn, dây chuyền không phản ứng kịp
Lệnh hoãn cấm xe xăng của châu Âu đang gây ra nhiều phản ứng trái chiều.
Sự thất bại trong lệnh cấm xe xăng tại châu Âu: Trợ cấp bị thu hẹp, giá xe điện vượt khả năng người dân, hạ tầng sạc không đủ
Lệnh cấm xe xăng tại châu Âu, từng được coi là biểu tượng cho tham vọng khí hậu toàn cầu, đang bộc lộ những giới hạn rõ rệt
'Giật mình' trước mức phí 10 năm sử dụng xe xăng, xe điện, xe hybrid: Câu trả lời phức tạp hơn tưởng tượng!
Sau 10 năm sử dụng, xe xăng, xe điện, xe hybrid - chiếc nào thực sự tốn tiền nhất?
Bẫy tích hợp dọc trong chuỗi giá trị xe điện: Khi những hãng ô tô muốn ‘nuốt chửng’ đối tác chiến lược của mình
Ngành xe điện đang chứng kiến cuộc lật đổ chưa từng có giữa các hãng ô tô và doanh nghiệp làm pin.