VinFast “ghi nhận kết quả tài chính tốt nhất từ trước đến nay”

VinFast - hãng xe điện thuộc tập đoàn Vingroup vừa công bố báo cáo tài chính quý IV và cả năm 2025.

Báo cáo cho thấy một bức tranh tài chính với sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và quy mô bàn giao xe, đồng thời ghi nhận những bước tiến trong việc tối ưu hóa chi phí dù VinFast vẫn đang chịu mức lỗ ròng đáng kể.

Kết thúc năm tài chính 2025, doanh thu bán hàng của hãng đạt 90.428 tỷ đồng (tương đương khoảng 3,6 tỷ USD), cao hơn gấp đôi mức doanh thu năm 2024. Riêng trong quý IV/2025, công ty đạt doanh thu 39.412 tỷ đồng (khoảng 1,57 tỷ USD), bằng 1,4 lần cùng kỳ năm trước.

Sự gia tăng doanh thu chủ yếu được thúc đẩy bởi khối lượng bàn giao xe điện (EV) tăng mạnh. Trong năm 2025, hãng đã bàn giao tổng cộng 196.919 xe điện, tăng 102% so với năm 2024. Riêng quý cuối năm ghi nhận con số kỷ lục 86.557 xe. Bên cạnh đó, mảng xe máy điện cũng đóng góp đáng kể với 406.498 chiếc được bàn giao trong cả năm, tăng trưởng 473% so với năm trước đó.

Một điểm sáng quan trọng trong báo cáo tài chính lần này là sự cải thiện rõ rệt của biên lãi (lỗ) gộp.

Trong quý IV/2025, biên lỗ gộp ở mức gần 40%. Có nghĩa là mỗi 100 đồng doanh thu, VinFast lỗ gộp 40 đồng trong riêng quý IV. Mức lỗ này đã cải thiện đáng kể so với mức biên lỗ gộp 79% cùng kỳ 2024.

Tương tự, tính chung 2025, biên lỗ gộp của VinFast đạt 54,7%, cải thiện so với mức 97,9% của năm 2024.

Theo báo cáo, sự cải thiện này đến từ việc tối ưu hóa chi phí nguyên vật liệu và nỗ lực cắt giảm chi phí sản xuất trên mỗi đơn vị sản phẩm. Việc gia tăng quy mô sản xuất và hiệu suất vận hành tại các nhà máy đã giúp doanh nghiệp từng bước kiểm soát tốt hơn giá vốn hàng bán so với đà tăng của doanh thu.

Dù các chỉ số về doanh thu và biên lợi nhuận có chuyển biến tích cực, hãng vẫn ghi nhận mức lỗ ròng 97.245,7 tỷ đồng (khoảng 3,87 tỷ USD) cho cả năm 2025.

Chi phí bán hàng và quản lý trong năm 2025 tăng lên mức 21.097 tỷ đồng, trong khi chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) đạt 15.652 tỷ đồng. Tuy nhiên, xét về tỷ trọng trên doanh thu, các nhóm chi phí này đang có xu hướng được tối ưu hóa khi quy mô kinh doanh mở rộng.

Năm 2025 đánh dấu giai đoạn bứt tốc về hạ tầng sản xuất của hãng với việc khánh thành và đi vào hoạt động các nhà máy tại Hà Tĩnh (Việt Nam), Tamil Nadu (Ấn Độ) và Subang (Indonesia). Tính đến cuối năm 2025, tổng công suất sản xuất hàng năm đã được nâng lên mức 600.000 xe điện.

Về tình hình tài chính, tại thời điểm ngày 31/12/2025, hãng sở hữu lượng tiền và các khoản tương đương tiền trị giá 11.466,8 tỷ đồng (khoảng 456,3 triệu USD).

Báo cáo tài chính năm 2025 cho thấy doanh nghiệp đang bám sát lộ trình mở rộng quy mô để đạt được hiệu quả kinh tế. Mặc dù áp lực về lỗ ròng vẫn hiện hữu do đang trong giai đoạn đầu tư trọng điểm, việc cải thiện biên lợi nhuận gộp và tăng trưởng doanh thu ba chữ số là những tín hiệu cho thấy mô hình kinh doanh đang dần đi vào quỹ đạo ổn định hơn.

Theo số liệu gần nhất vào tháng 2/2026, VinFast đã bàn giao 9.903 ôtô điện cho khách hàng tại thị trường Việt Nam. Trong các dòng xe, VF 3 có doanh số cao nhất với 2.274 xe được giao trong tháng. Đứng thứ hai là Limo Green với 1.808 xe.

Về kết quả kinh doanh quý IV/2025, trong thông cáo báo chí, bà Nguyễn Thị Lan Anh, CFO VinFast nhận định: "Việc vượt mục tiêu đề ra cho năm 2025, trong khi vận hành khoảng 2/3 công suất nhà máy chủ lực trong năm cho thấy năng lực mở rộng quy mô một cách hiệu quả của VinFast. Quý IV/2025 ghi nhận kết quả tài chính tốt nhất từ trước đến nay của chúng tôi, với nhiều chỉ số quan trọng đạt mức cao mới, những lợi ích ban đầu từ việc gia tăng quy mô bắt đầu được thể hiện rõ".

Thuý Hạnh

Thúy Hạnh