TP.HCM chấm dứt hợp đồng BOT dự án đường nối cao tốc Trung Lương gần 1.600 tỷ
Dự án đường nối cao tốc Trung Lương có mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng vừa bị TP.HCM chấm dứt hợp đồng BOT vì 9 năm chưa xong.
UBND TP.HCM vừa gửi thông báo đến Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương (doanh nghiệp dự án) và Công ty cổ phần tập đoàn Yên Khánh (nhà đầu tư) về việc chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương (giai đoạn 1).
Nút giao đường Võ Văn Kiệt với quốc lộ 1, điểm đầu dự án BOT gần 1.600 tỷ đồng vừa được UBND TP.HCM đơn phương chấm dứt hợp đồng.
Theo UBND TP.HCM, nguyên nhân chấm dứt hợp đồng là doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư có những vi phạm nghiêm trọng.
Cụ thể, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các văn bản thỏa thuận, cam kết và pháp lý liên quan việc chứng minh nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay, đảm bảo thực hiện hợp đồng BOT đã ký theo đúng quy định pháp luật trong khi thời hạn khắc phục các nội dung vi phạm hợp đồng BOT dự án hết hạn từ ngày 6/7/2020.
Về phía ngân hàng duy nhất cho vay đã có ý kiến không tiếp tục tài trợ vốn vay cho Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương theo hợp đồng tín dụng đã ký kết do doanh nghiệp dự án và nhà đầu tư vi phạm hợp đồng tín dụng, công tác thi công đình trệ, kéo dài nên đã ảnh hưởng đến phương án tài chính, nguồn thu để trả nợ cho ngân hàng.
Dù đã triển khai 9 năm nhưng dự án BOT nối đường Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương chỉ xong vài mống, trụ.
Ngoài ra, theo UBND TP.HCM, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các hồ sơ khối lượng, giá trị hợp pháp theo yêu cầu.
Trước đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đã có nhiều cuộc họp và văn bản đề nghị nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án rà soát, cập nhật thông tin, tài liệu pháp lý liên quan; xác định khối lượng, giá trị hợp pháp do nhà đầu tư.
Tuy nhiên, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án vẫn chưa cung cấp các hồ sơ khối lượng, giá trị hợp pháp theo yêu cầu mặc dù đã được UBND TP.HCM gia hạn thời gian đến trước ngày 31/1 và thời gian kiểm toán khối lượng, giá trị đã thực hiện trước ngày 28/2/2024.
TP.HCM nhận định, do Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông để cung cấp thông tin, hồ sơ tài liệu liên quan làm cơ sở xác định khối lượng, giá trị hợp pháp đã thực hiện, xử lý vi phạm hợp đồng do lỗi của nhà đầu.
Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cũng từ chối quyền lợi được UBND TP.HCM thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo hợp đồng BOT đã ký kết và không có cơ sở khiếu nại, khiếu kiện sự việc này đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Trước những nguyên nhân trên, UBND TP.HCM xác định không có cơ sở thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo hợp đồng BOT đã ký kết.
Dự án uyến đường nối từ Võ Văn Kiệt đến cao tốc TP.HCM - Trung Lương có chiều dài 2,7km, đầu từ nút giao cầu vượt Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 1 đến điểm giao với đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Dự án do Công ty CP Tập đoàn Yên Khánh thực hiện với tổng mức đầu tư 1.557 tỷ đồng theo hợp đồng BOT. Dự án khởi công vào năm 2015 nhưng đến 6/2018 thì ngưng.
