Tận mắt xem địa điểm sẽ di dời Ga Hà Nội đặt tại Thường Tín và Ngọc Hồi
Thời gian tới đây, nhà ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Thời gian tới đây, nhà ga Hà Nội và ga Giáp Bát sẽ tạm rời về ga Thường Tín khai thác để bàn giao mặt bằng, triển khai thực hiện dự án Tổ hợp Depot Ngọc Hồi.
Tổ hợp ga Ngọc Hồi được xây dựng vừa là nhà ga trung chuyển, vừa là khu depot (nơi lập tàu, tập kết tàu, thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa tàu và các tác nghiệp kỹ thuật khác). Đây sẽ là Depot lớn nhất Việt Nam, tàu khách tuyến Quốc gia sẽ dừng ở ga này để giảm ách tắc cho nội đô thay vì dừng ở ga Hà Nội như hiện nay. Trong ảnh:Khu Tổ hợp Depot Ngọc Hồi mới sẽ được xây dựng trên diện tích khoảng 151,8 ha với tổng diện tích 171 ha.
Tổ hợp Depot ga Ngọc Hồi mới cách ga Hà Nội khoảng 13km theo hướng QL1A về phía nam (nằm cạnh QL1A) quy hoạch với mục tiêu trước mắt đảm bảo hoàn trả chức năng của ga Hà Nội và ga Giáp Bát.
Để bàn giao mặt bằng thực hiện dự án tổ hợp Depot ga Ngọc Hồi, tuyến đường sắt quốc gia Bắc - Nam sẽ được tạm dịch chuyển về ga Thường Tín nằm trên mặt đường QL1A (phía sau lưng là Sân vận động và Nhà thi đấu huyện Thường Tín) để khai thác.
Nhà ga Thường Tín là một nhà ga xe lửa trên tuyến đường sắt Bắc - Nam thuộc địa phận TP Hà Nội, tiếp nối sau ga Văn Điển và trước ga Chợ Tía.
Ga nằm trên mặt đường quốc lộ 1 cũ, thuộc thị trấn Thường Tín, huyện Thường Tín cắt ngang với ga Thường Tín là tỉnh lộ 427 - đường 71 cũ.
Bộ Giao thông vận tải sẽ sớm chuyển đổi cơ sở hạ tầng đường sắt quốc gia như ga Hà Nội, ga Giáp Bát để bàn giao mặt bằng cho UBND TP Hà Nội triển khai thực hiện dự án đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi sau gần 20 năm vẫn chưa thể khởi công.
Trải qua thời gian khai thác kéo dài, nhiều hạng mục tại nhà ga Thường Tín đã xuống cấp, cũ kĩ.
Khu tổ hợp depot ga Ngọc Hồi mới khi được xây dựng hoàn thiện sẽ cách ga Hà Nội khoảng 13km theo hướng QL1A về phía nam
