Hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm đồng loạt được triển khai khiến nhu cầu nhân lực xây dựng tăng đột biến, trong khi thị trường chỉ đáp ứng khoảng 25% nhu cầu lao động trong năm 2026. Tiền công có nơi tăng gấp nhiều lần nhưng doanh nghiệp vẫn khó tuyển người, nhà thầu rơi vào tình thế khó đảm bảo tiến độ.
Sau gần 5 năm triển khai với nhiều khó khăn về mặt bằng, xử lý nền đất yếu và nguồn vật liệu, dự án này đang bước vào giai đoạn nước rút với quyết tâm hoàn thành trong năm 2026.
Dù Vingroup thành lập VinCons, Coteccons cho biết khối lượng dự án từ tập đoàn này vẫn ở quy mô rất lớn để cả nhà thầu nội bộ lẫn các nhà thầu bên ngoài cùng tham gia triển khai.
Để xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt theo hướng độc lập tự chủ, tự lực, tự cường, Thủ tướng Chính phủ đã có nhiều chỉ đạo tới các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp.
Việc chậm giải phóng mặt bằng đường điện cao thế khiến nhà thầu lo ngại về khả năng về đích của gói thầu XL-24 thuộc dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang vào ngày 19/12 tới.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải.
Ông Nguyễn Khánh Quân - nguyên Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Hướng Hóa - tổ trưởng tổ chuyên gia chấm thầu đã chấm thầu đối với liên danh 2 nhà thầu. Trong đó, người đại diện theo pháp luật của Công ty TNHH Lộc Phú là bố vợ của ông Quân. Hành vi này vi phạm Điều 89 Luật Đấu thầu năm 2013.
Nhà thầu đã ngay lập tức chấm dứt hợp đồng lao động và tiến hành rà soát toàn bộ hồ sơ liên quan và chuyển giao tài liệu đến cơ quan công an để xác minh, điều tra, xử lý theo đúng trình tự pháp luật.
Tổ chuyên gia đấu thầu vừa đưa ra nguyên nhân đánh trượt Tập đoàn Sơn Hải cùng ba nhà thầu khác trong gói thầu thuộc dự án hơn 17.000 tỷ đồng.
"Mang chuông đi đánh xứ người” là ưu tiên hàng đầu của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là các tập đoàn lớn như Hoà Bình, Coteccons...
Chiều 3/10, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với các doanh nghiệp xây dựng các công trình trọng điểm quốc gia.
Được thành lập năm 1987 chỉ với 5 kỹ sư và 20 người thợ, sau gần 20 năm, Xây dựng Hòa Bình trở thành nhà thầu tổng hợp đầu tiên bước lên sàn chứng khoán TP.HCM. Tuy nhiên, năm 2024 lại đánh một dấu mốc buồn với doanh nghiệp này khi bị hủy niêm yết bắt buộc.
Tính đến hết tháng 4/2024, Xây dựng Trung Chính nợ 3 tháng bảo hiểm của người lao động với số tiền 2,9 tỷ đồng. Xây dựng Trung Chính là nhà thầu tại quen mặt tại nhiều dự án công trình giao thông.
Bình Định phấn đấu từ nay đến năm 2025, cơ bản hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch, để trên cơ sở này sẽ quy hoạch một không gian phát triển mới cho tỉnh, thu hút các nhà đầu tư.
Có doanh nghiệp vẫn duy trì tăng trưởng tốt theo kế hoạch đề ra nên mức thưởng Tết từ 1- 5 tháng lương tùy vào vị trí nhân viên. Nhưng cũng có doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn nên "chỉ có chút quà động viên anh em.
"Giống như một chiếc xe đang chạy rất nhanh trên xa lộ đi vào đường hẻm, không còn giữ được tốc độ cao nữa. Muốn khôi phục được trọn vẹn năng lực của các nhà thầu tư nhân thì cần phải mở một thị trường mới", người trong cuộc nhấn mạnh.
Hầu hết các tòa đại sứ quán Mỹ đều được thiết kế cũng như xây dựng bởi các công ty của Mỹ. Tuy nhiên, các tòa sứ quán Mỹ tại Iraq, Anh hay Barbados được xây dựng và thi công chính bởi các nhà thầu có trụ sở hoặc chi nhánh tại các nước này.
Thời gian qua, dịch Covid-19 đã và đang tác động xấu đến nhiều mặt đời sống kinh tế - xã hội của nước ta, trong đó các hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp xây dựng cũng đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Vấn đề nợ đọng trong xây dựng cơ bản đến nay chưa có phương án khắc phục, cần quy định chủ đầu tư phải có bảo lãnh thanh toán cho triển khai dự án.
Phía đối tác Trung Quốc dừng công việc do cho rằng chủ đầu tư không thực hiện nghĩa vụ thanh toán, còn Công ty Thuỷ điện Vĩnh Sơn - Sông Hinh cho rằng nhà thầu vi phạm nghiêm trọng hợp đồng do chậm trễ thi công...