Những ngày thi công Metro số 2, trên tuyến đường Cách Mạng Tháng 8 xuất hiện thêm những đoạn thu hẹp, lối đi tạm và rào chắn sát các mặt tiền. Hàng quán hai bên đường cũng phải thay đổi cách bán, tìm cách thích nghi trong lúc chờ một diện mạo mới cho tuyến phố.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) do liên danh THACO triển khai, đặt mục tiêu hoàn tất vận hành thử vào cuối năm 2030.
Để giảm áp lực giao thông trên đường Trường Chinh và khu vực ngã tư Bảy Hiền trong thời gian thi công metro số 2, TPHCM triển khai phương án điều chỉnh số làn xe theo từng khung giờ, ưu tiên hướng có lưu lượng phương tiện đông hơn.
Metro số 2 nối Thủ Dầu Một đến trung tâm TP.HCM khoảng 33,2km với vốn đầu tư dự kiến 113.000 tỷ đồng đã được TP.HCM duyệt hướng tuyến, dự kiến khởi công cuối năm.
Được cấp phép tham gia Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, doanh nghiệp sẽ đảm nhận nhiều hạng mục quan trọng, từ thi công hầm, đoạn đào hở, cầu cạn đến lắp đặt hệ thống đường ray.
TP.HCM đang đẩy nhanh thi công Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, đồng thời hoàn thiện thủ tục để khởi công 3 tuyến đường sắt đô thị vào cuối năm 2026.
Thị trường chung cư TP.HCM có sự hồi phục tích cực, nhất là khu phía Tây.
Từ đầu năm đến nay, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông và công trình công cộng đã được UBND TPHCM giao cho các nhà đầu tư tư nhân thực hiện theo hình thức đối tác công - tư, phương thức thanh toán chủ chủ yếu là bằng quỹ đất (hợp đồng BT). Việc nguồn vốn tư nhân chảy vào dự án công là điều đáng mừng nhưng cũng cần cẩn trọng với cơn "sốt" này.