Hàng trăm xe Mercedes-Benz C200 và C300 bị thu hồi
Hai mẫu xe Mercedes-Benz C200/300 sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam đang được thu hồi nhằm kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, Bộ Công Thương thông báo chương trình thu hồi để kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái trên mẫu Mercedes-Benz C200/300 (số loại W206) do Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam.
Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, chương trình được thực hiện theo chương trình thu hồi 7291007 của Mercedes-Benz AG. Các xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay mới cụm ổ khóa cửa bên người lái như một biện pháp phòng ngừa.
Theo Mercedes-Benz AG, vật liệu bao kín của công tắc nhỏ (microswitch) bên trong cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái có thể không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, dẫn đến khả năng hấp thụ độ ẩm.
Theo thời gian, tình trạng này có thể gây ăn mòn công tắc nhỏ và dẫn đến hỏng linh kiện. Nếu công tắc nhỏ trong cụm ổ khóa cửa người lái bị hỏng, công tắc có thể không phát hiện được thời điểm cửa mở.
Khi đó, phanh đỗ và/hoặc tính năng tự động chuyển sang chế độ đỗ (Auto Park) có thể không tự động kích hoạt. Khi đỗ xe, xe có thể không được cố định chắc chắn để chống lăn, làm tăng nguy cơ xe tự di chuyển và xảy ra va chạm.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết việc công tắc nhỏ bị hỏng không ảnh hưởng đến hoạt động chính của cụm khóa cửa. Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện thu hồi để kiểm tra và thay mới cụm ổ khóa cửa bên người lái cho các xe bị ảnh hưởng.
Chương trình được thực hiện tại tất cả nhà phân phối ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc. Thời gian thực hiện dự kiến từ ngày 30/9/2026 đến 31/12/2031.
Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 2,5 giờ mỗi xe. Mercedes-Benz Việt Nam sẽ thực hiện sửa chữa miễn phí đối với các xe bị ảnh hưởng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng luôn đỗ và để xe đúng cách theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng. Chủ xe thuộc diện ảnh hưởng cần nhanh chóng đưa xe đến nhà phân phối ủy quyền gần nhất để được kiểm tra và sửa chữa theo tiêu chuẩn.
Người tiêu dùng có thể tra cứu số VIN của xe để xác định xe có thuộc diện thu hồi hay không. Nếu cần hỗ trợ, chủ xe có thể liên hệ nhà phân phối ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc hoặc qua hotline, email của hãng.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết cơ quan này đang giám sát chương trình thu hồi do Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam thực hiện.
Thời gian gần đây, nhiều hãng xe cũng triển khai các chương trình triệu hồi tại Việt Nam để kiểm tra, cập nhật phần mềm, sửa chữa hoặc thay thế linh kiện nhằm khắc phục các vấn đề kỹ thuật.
Trong đó, Ford từng triệu hồi một số mẫu Ranger và Everest để kiểm tra, sửa chữa hệ thống gạt mưa, đồng thời triển khai chương trình với Ranger 2026-2027 để kiểm tra và thay thế giá đỡ túi khí trụ B. Hyundai cũng thực hiện các chương trình triệu hồi đối với Tucson để cập nhật phần mềm hệ thống hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước và khắc phục phần mềm đồng hồ táp-lô.