Hà Nội sau cuộc “đại phẫu” hạ tầng: Vành đai 1 rộng mở, diện mạo Thủ đô đổi khác từng ngày
Sau thời gian dài giải phóng mặt bằng và gấp rút thi công, những đoạn đường rộng mở trên trục Vành đai 1 đang dần hình thành, tạo nên diện mạo mới cho khu vực nội đô Hà Nội.
Những ngày đầu tháng 9, diện mạo khu vực Hoàng Cầu - Đê La Thành - Voi Phục đã có nhiều thay đổi so với trước đây.
Sau khi công tác giải phóng mặt bằng được đẩy nhanh từ cuối năm 2025, các đơn vị thi công đã gấp rút triển khai nhiều hạng mục của dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Tại những vị trí từng có mật độ xây dựng cao, không gian giao thông đang dần được mở rộng. Những đoạn đường mới với diện tích lớn hơn từng bước hình thành, tạo nên sự thay đổi rõ rệt đối với cảnh quan dọc tuyến.
Nhiều người đi qua khu vực này bày tỏ sự trầm trồ trước tốc độ thay đổi của dự án. Không ít người cho rằng diện mạo khu vực đã khác biệt đáng kể chỉ sau một thời gian thi công gấp rút.
Từ khu vực Hoàng Cầu hướng về Đê La Thành và Voi Phục, diện mạo đô thị đang có sự thay đổi từng ngày.
Từ ngày 2/9, đoạn đầu tuyến tại khu vực Hoàng Cầu đã chính thức được thông xe kỹ thuật sau 8 tháng thi công. Tuyến đường rộng tới 8 làn xe, với không gian giao thông thông thoáng và diện mạo khang trang, đã tạo nên sự thay đổi rõ rệt cho khu vực.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực nội đô Hà Nội. Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,2 km và được quy hoạch với mặt cắt ngang khoảng 50 m.
Theo Báo Xây dựng, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có tổng mức đầu tư khoảng 7.210 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 2,274 km, mặt cắt ngang rộng 50 m. Điểm đầu dự án nằm tại nút giao Cát Linh - La Thành - Yên Lãng, khu vực Hoàng Cầu, trong khi điểm cuối kết nối với nút giao Voi Phục.
Tuyến đường góp phần mở rộng không gian lưu thông và tăng khả năng kết nối giữa các khu vực trên trục Vành đai 1.
Đây cũng là một trong những dự án hạ tầng quan trọng góp phần thay đổi diện mạo giao thông tại khu vực nội đô Hà Nội.
Tại khu vực Đê La Thành - Cầu Giấy, một phần tuyến đường cũng đã được đưa vào khai thác với quy mô 8 làn xe.
Từ không gian giao thông vốn đông đúc và chật hẹp, khu vực này nay dần mở ra một trục đường rộng rãi hơn, tạo nên sự thay đổi rõ nét trong diện mạo đô thị của Thủ đô.
Diện mạo mới tại nhiều tuyến đường sau quá trình “đại phẫu” hạ tầng
Sự thay đổi của các tuyến đường không diễn ra trong một sớm một chiều. Đằng sau những khoảng không gian giao thông rộng mở hôm nay là một quá trình giải phóng mặt bằng kéo dài và nhiều khó khăn trong khu vực nội đô đông đúc.
Từ những khu vực từng chật hẹp và thường xuyên chịu áp lực giao thông, diện mạo dọc tuyến đang từng bước thay đổi. Những đoạn đường mới rộng mở dần hiện ra, trong khi cảnh quan đô thị cũng chuyển mình cùng quá trình hoàn thiện hạ tầng.
Tuy nhiên, dự án vẫn chưa hoàn thành toàn bộ. Các đơn vị thi công hiện tiếp tục gấp rút triển khai những hạng mục còn lại, nhằm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Tại nút giao Giảng Võ - Láng Hạ - La Thành, các đơn vị đang gấp rút thi công những hạng mục thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Để phục vụ quá trình thi công, phương án tổ chức giao thông tại khu vực được điều chỉnh theo hình thức tự hành, không sử dụng đèn tín hiệu, kết hợp hệ thống đường tạm và các đảo giao thông.
Đoạn La Thành - Thành Công được tổ chức thông xe một chiều, trong khi phía còn lại vẫn đang được các đơn vị gấp rút thi công, hoàn thiện
Công nhân khẩn trương hoàn thiện hạng mục vỉa hè dọc tuyến.
Khi các hạng mục được hoàn thiện đồng bộ, tuyến đường sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực nội đô, tăng khả năng kết nối giữa các tuyến đường và tạo thêm không gian lưu thông cho người dân.
Sự thay đổi không chỉ được thể hiện ở những làn đường rộng mở. Quá trình đầu tư và cải tạo hạ tầng đang từng bước định hình lại không gian đô thị tại những khu vực vốn đông dân cư, mật độ phương tiện cao.