Giám đốc phụ trách Việt Nam của Grab: Chúng tôi hoàn toàn không có ý định tranh giành công việc của bất cứ ai!
“Grab hoàn toàn không có ý định “tranh giành” công việc của bất cứ ai, trái lại, Grab mong muốn được hợp tác với các tài xế địa phương để giúp họ có cơ hội tăng thêm thu nhập qua chính công việc đưa đón khách của mình, thông qua việc cung cấp ứng dụng đặt xe công nghệ”.
Đó là chia sẻ của ông Jerry Lim, Giám đốc phụ trách Việt Nam của Grab, với chúng tôi trong một sự kiện gần đây. Ông Jerry Lim mới đảm nhận vị trí tại Việt Nam từ hồi tháng 6/2016. Trước đó, ông làm việc cho Grab tại Singapore.
“Áo xanh di động” len lỏi khắp các con phố là hình ảnh không xa lạ đối với người dân ở TP HCM và Hà Nội. Nhiều người cho rằng, Grab phát triển khiến thu nhập của xe ôm và taxi truyền thống bị ảnh hưởng. Ông Jerry Lim đã cung cấp những thông tin về câu chuyện tài xế taxi, người lái xe ôm.
Chào ông, nhiều ý kiến dư luận cho rằng sự tăng trưởng của Grab khiến thu nhập của tài xế xe ôm/ taxi truyền thống bị ảnh hưởng?
- Grab hoàn toàn không có ý định “tranh giành” công việc của bất cứ ai, trái lại, Grab mong muốn được hợp tác với các tài xế địa phương để giúp họ có cơ hội tăng thêm thu nhập qua chính công việc đưa đón khách của mình, thông qua việc cung cấp ứng dụng đặt xe công nghệ.
Với các tài xế lớn tuổi, chúng tôi có những khóa học, hướng dẫn cách sử dụng điện thoại thông minh và ứng dụng công nghệ để các tài xế này có thể hợp tác cùng Grab và có cơ hội tăng thêm thu nhập.
Với những người đã có công việc khác, chúng tôi cũng tạo cơ hội để các đối tượng này có thêm một việc làm trong thời gian rảnh rỗi, giúp tăng thêm thu nhập cho bản thân.
Theo thống kê của chúng tôi, mức thu nhập của các tài xế khi hợp tác với Grab cao hơn so với thời điểm chưa tham gia Grab.
Grab thu lại bao nhiêu phần trăm trên tổng doanh thu của tài xế?
- Với dịch vụ GrabBike, Grab thu lại 15% tổng doanh thu của tài xế. Với dịch vụ GrabCar, Grab thu lại 23,6% doanh thu của tài xế. Số thu này đã bao gồm thuế thu nhập cá nhân và thuế giá trị gia tăng mà Grab thay mặt tài xế nộp cho Nhà nước theo luật thuế hiện hành.
Ngoài ra, Grab cũng thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế cho nhà nước với tư cách là một doanh nghiệp có tư cách pháp nhân. Vào mỗi tháng 3, Grab sẽ báo cáo tổng doanh thu với cơ quan Nhà nước và thực hiện các nghĩa vụ thuế tương ứng với mức doanh thu đó.
Grab có đặt chỉ tiêu doanh thu tối thiểu cho các tài xế?
- Chúng tôi không đặt ra mức sàn về doanh thu hoặc số chuyến xe cho các tài xế, mà để các tài xế được tự do quyết định thời gian làm việc của chính mình. Bên cạnh đó, Grab cũng có các khoản thưởng tuỳ theo thời điểm và hiệu suất chạy xe của đối tác tài xế, để khuyến khích các tài xế chạy thêm nhiều cuốc xe để có thu nhập tốt hơn.
Ngoài ra, vào các giờ cao điểm trong ngày, Grab cũng có điều chỉnh chế độ giá cước để hỗ trợ các tài xế được yên tâm về thu nhập khi số chuyến xe bị ảnh hưởng do giao thông ùn tắc vào giờ cao điểm.
Một số khách hàng phàn nàn về việc tài xế chê và không nhận những cuốc xe có hành trình ngắn, vậy Grab có hướng giải quyết như thế nào?
- Về mặt kỹ thuật, Grab sẽ chọn định vị khoảng cách giữa tài xế và khách đặt xe không quá xa, để tránh trường hợp tài xế phải đi một quãng đường dài để đón khách, nhưng chỉ đưa khách đi một hành trình ngắn. Điều này sẽ giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho cả tài xế lẫn hành khách khi đặt xe.
Cảm ơn ông đã chia sẻ!
