Một trong những tiêu chí lựa chọn nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là nơi tập trung đông dân cư và là đầu mối giao thông của khu vực. Trong đó, ga Nam Định sẽ là điểm kết nối hành lang Bắc - Nam và khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Năm 2022, thu nhập bình quân 1 người 1 tháng theo giá hiện hành của cả nước đạt khoảng 4,673 triệu đồng, tăng 11,1% so với năm 2021.
Theo Niên giám thống kê, mật độ dân số của Việt Nam năm 2021 là 297 người/km2.. Trong đó, 4/5 địa phương có mật độ dân số cao nhất nằm tại khu vực phía Bắc.
Trong 6 vùng kinh tế-xã hội trên cả nước*, mỗi vùng đều có những đặc điểm, tiềm năng, lợi thế cũng như khó khăn, thách thức mang tính đặc thù riêng. Tuy nhiên, 2 vùng Trung du và miền núi phía Bắc cùng với Đồng bằng sông Cửu Long, lâu nay vẫn là "vùng trũng" trong phát triển của cả nước.
Đây là hai tỉnh giáp ranh nhau, cùng có biên giới trên bộ với Vương quốc Campuchia.
Theo Tổng cục Thống kê, mật độ dân số của Việt Nam năm 2021 là 297 người/km2.
Mới đây, Tổng cục Thống kê đã công bố báo cáo về chỉ số giá sinh hoạt theo không gian (SCOLI) năm 2022. SCOLI giúp phản ánh xu hướng và mức độ biến động giá sinh hoạt trong một thời gian nhất định. Qua đó, thấy được những địa phương đang có mức giá đắt đỏ nhất cả nước.
Cầu Phật Tích bắc qua sông Đuống (Bắc Ninh) đang lắp đặt những đốt cuối của 5 vòm cầu cao hơn mặt nước 70 m, dự kiến hoạt động vào tháng 6.
Bình Dương là địa phương tỷ lệ học sinh vào đại học cao nhất năm 2022 - 67,24% và Lai Châu thấp nhất với 20,39%.
Năm 2012, thu nhập bình quân ở nông thôn đạt 1,5 triệu đồng/người/tháng, còn khu vực thành thị đạt 2,989 triệu đồng/người/tháng. Như vậy, nếu bỏ thành thị về nông thôn, thu nhập sẽ giảm đi một nửa vào năm 2012.
Theo tầm nhìn đến năm 2024, đồng bằng sông Hồng sẽ trở thành vùng phát triển hiện đại, văn minh, sinh thái; là trung tâm kinh tế, tài chính lớn mang tầm khu vực và thế giớ
TPO - Ngày 12/2, tại Quảng Ninh, Hội nghị về phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng sẽ diễn ra dưới sự chủ trì của Thủ tướng Phạm Minh Chính. Tầm nhìn đến năm 2045, đồng bằng sông Hồng sẽ thành trung tâm kinh tế, tài chính lớn mang tầm khu vực và thế giới.
Tầm nhìn đến 2045, vùng đồng bằng sông Hồng với 3 cực tăng trưởng Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh sẽ là trung tâm kinh tế, tài chính mang tầm khu vực và thế giới.
Nội dung này được công bố trong ấn phẩm “Kết quả chủ yếu Điều tra biến động dân số và kế hoạch hóa gia đình thời điểm 01/4/2021” của Tổng cục Thống kê.
Năm 2022, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Hà Nam đạt 10,82%, đứng thứ 3 trong khu vực đồng bằng sông Hồng và đứng thứ 12 toàn quốc.
Từ một tỉnh thuần nông, cơ sở hạ tầng khó khăn, sau 25 năm tái lập, tỉnh này đã cơ bản trở thành tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại.
Từ khi tái lập tỉnh, từng có thu nhập bình quân xếp thứ 41/63 tỉnh, thành, địa phương này đã có thu nhập bình quân lọt top 10 cả nước sau 20 năm. Bên cạnh đó, tỉnh hiện trở thành nơi có ngành sản xuất ô tô, xe máy phát triển hàng đầu cả nước.
Nếu năm 2015, địa phương này xếp thứ 33 với mức đắt đỏ bằng 91,56% so với Hà Nội thì đến năm 2021, địa phương này đã lọt top 10 tỉnh có chi phí sinh hoạt đắt nhất cả nước.
Tỷ lệ sở hữu xe máy của hộ dân ở miền Nam nói chung cao hơn miền Trung và miền Trung lại cao hơn miền Bắc. Trong khi đó, nếu xét tỷ lệ sở hữu ô tô ở các vùng, thứ hạng lại hoàn toàn khác, Đồng bằng Sông Hồng là vùng kinh tế có số ô tô trên 100 hộ dân cao nhất cả nước.
Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Duy Hưng nhấn mạnh gần đây, dư luận nhắc đến nhiều về quy hoạch Thủ đô Hà Nội mà đường Lê Văn Lương là điển hình của việc quy hoạch bất cập, không đồng bộ hạ tầng dẫn đến tình trạng mưa to là ngập lụt, tắc đường…