Cục ATGT: Sẽ xử lý nghiêm trường hợp xe "rùa bò" bám làn trái trên cao tốc

Ngày 2/9, Cục CSGT cho biết, qua nghiên cứu thực tiễn và tiếp thu ý kiến đóng góp của quần chúng nhân dân, Cục CSGT đã phát động đối với người lái xe phải nâng cao ý thức, đạo đức khi tham gia giao thông, coi làn đường sát dải phân cách giữa đường cao tốc(làn 1) là làn lưu thông tốc độ cao, dành cho xe vượt.

Tuy nhiên, trên thực tế rất nhiều lái xe vẫn điều khiển bám làn 1 với tốc độ thấp làm cản trở lưu thông dòng xe, hạn chế sự luân chuyển phương tiện trên đường.

Do đó, Cục CSGT dự kiến sẽ đề xuất và phối hợp thực hiện đồng bộ giải pháp, gồm:

Tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc qua việc nâng tốc độ tối thiểu trên làn 1 và làn 2 (sát bên trái làn 1) không quá 20% so với tốc độ tối đa;

Tăng cường tuyên truyền, giáo dục ý thức nhường đường và coi làn 1 là làn lưu thông tốc độ cao, dành để vượt xe. Sau khi thực hiện vượt xe xong ở làn 1, đủ điều kiện an toàn nên đi chuyển vào làn 2. Xe đi ở làn 1 thấy xe sau xin đường (qua tín, báo hiệu) thì phải chuyển về làn 2 để nhường đường;

Tiến hành xử phạt nghiêm với xe đi dưới tốc độ tối thiểu và điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định.

Nhiều tài xế ủng hộ

Trước đó, trên một nhóm mạng xã hội chuyên bàn luận về giao thông, một tài khoản cho rằng cần tập trung xử lý nghiêm phương tiện đã chạy chậm nhưng vẫn "ôm" làn trái.

Theo tài khoản này, tình trạng một số xe chạy chậm ở phía trước, "khóa" làn có thể khiến tốc độ của dòng phương tiện phía sau bị chậm lại và các xe khó duy trì khoảng cách.

Do đó, ngay sau khi bài đăng từ Cục CSGT kêu gọi người dân đóng góp ý kiến đã nhanh chóng nhận về hàng trăm lượt bình luận. Đa số, cộng đồng mạng vô cùng ủng hộ giải pháp của cơ quan chức năng.

Tài khoản Nguyễn Khánh bình luận: "Cảm ơn Cục CSGT luôn lắng nghe phản hồi của nhân dân và luôn nghiên cứu thay đổi để mang lại sự an toàn cho người tham gia giao thông và lợi ích phát triển kinh tế".

Tài khoản R.R viết: "Cá nhân tôi thấy phương án này rất phù hợp với thực tế và có tính khả thi cao nên rất ủng hộ. Tôi cũng xin đề xuất thêm chế tài xử phạt tăng nặng với hành vi của xe thiếu ý thức không nhường đường và cố tình cản trở xe xin vượt, có như thế mới đảm bảo an toàn cho dòng xe lưu thông xuyên suốt".

"Cái này thì anh em lái xe chúng tôi nhiệt liệt hoan nghênh. Thêm chút ý kiến cá nhân nữa là Cục cần đào tạo và quản lý đội ngũ dạy lái xe 1 cách chuyên nghiệp để sau này đào tạo ra những lái xe hiểu luật và có ý thức, chứ tình trạng xe tập lái đi rùa bò và bám làn trái trên cao tốc, quốc lộ thực sự nhan nhản luôn", tài khoản Đình Hiếu viết.

Giả Hủ