Chỉ trong một cơn ngập, giá trị một chiếc ô tô có thể “bốc hơi” tới 60% vì thủy kích. Khi bảo hiểm chỉ giúp bù đắp một phần thiệt hại, startup Covo lại chọn một hướng đi khác: tạo ra một sản phẩm bảo vệ xe ngay trước khi rủi ro xảy ra.
Cục Hàng không Việt Nam thông báo tạm ngừng tiếp thu tàu bay tại hai Cảng hàng không này để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và cơ sở vật chất hàng không trong bối cảnh bão số 5 đang áp sát đất liền.
Trước diễn biến cực kỳ nguy hiểm, cường độ lớn và phạm vi ảnh hưởng rộng của bão số 5, Bộ Công Thương đã liên tiếp ban hành hai công điện hỏa tốc trong các ngày 23 và 24/8/2025, yêu cầu toàn ngành triển khai cấp tốc các biện pháp ứng phó thiên tai với tinh thần khẩn trương, quyết liệt và chủ động cao nhất.
Chiều 24/8, Sở GD&ĐT tỉnh Thanh Hóa đã có công văn yêu cầu các trường học, cơ sở giáo dục tạm dừng tổ chức việc tựu trường, tập trung ứng phó với bão số 5 (Kajiki).
Bão số 5 hiện còn cách Nghệ An 470km, Hà Tĩnh 450km, Bắc Quảng Trị 390km về phía Đông.
Theo dự báo của Trung tâm Khí tượng thủy văn Quốc gia, trong chiều 24/8, bão số 5 (Kajiki) sẽ đi vào vùng biển phía Nam vịnh Bắc Bộ với gió mạnh cấp 13.
Cơn bão số 5 (tên quốc tế là Kajiki) đang mạnh lên và di chuyển rất nhanh (tốc độ khoảng 25 km/giờ) về phía vùng biển và đất liền khu vực Trung Bộ nước ta.
Người dân các tỉnh miền Trung từ Thanh Hóa đến Quảng Ngãi tất bật chằng chống nhà cửa, gặt lúa non "chạy" bão, gấp rút đưa tàu thuyền về nơi trú ẩn an toàn.
Thành phố Tam Á ở miền Nam Trung Quốc đóng cửa nhiều doanh nghiệp và tạm dừng giao thông công cộng để chuẩn bị ứng phó với cơn bão Kajiki đang mạnh lên.
Chiếc thuyền của hai ngư dân trú tỉnh Quảng Trị bị lật trong lúc đi đánh cá khiến một người tử nạn.
Dự đoán trưa và chiều mai 25/8, tâm bão số 5 Kajiki có thể đi vào đất liền ở khu vực từ Thanh Hóa đến khu vực phía Bắc của tỉnh Quảng Trị.
Vietnam Airlines thông báo sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác tại các sân bay Huế, Thanh Hóa và Đồng Hới trong hai ngày 24 và 25/8 do ảnh hưởng của bão số 5 (Kajiki).
Dự báo khi vào Biển Đông trong đêm 22/8, áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão, có thể di chuyển rất nhanh với tốc độ khoảng 20-25km/h, mạnh lên tới cấp 11-12, mạnh cấp 15 khi tiến đến vùng biển ven bờ Bắc Trung Bộ.
Sau trận mưa lịch sử tối 14/10, nhiều làng rau tại Đà Nẵng ngập trong "biển nước", điều này gây khan hiếm rau và giá bán tăng gấp 3-4 lần so với trước đó.
Bão số 5 mạnh cấp 11, giật cấp 13 đang di chuyển nhanh và hướng vào nước ta. Cơ quan chức năng lên kịch bản sơ tán hơn 760.000 dân khỏi khu vực chịu ảnh hưởng.
Ông Hoàng Phước Đông, nhân viên quản lý và bảo vệ rừng của xã Phong Xuân cho biết, mới đợt bão số 5 vừa qua, ông đã ngủ tại Trạm Kiểm lâm số 7, mà không thấy bất cứ hiện tượng gì, không có tiếng ì ầm của nứt núi. Tuy nhiên, đêm xảy ra thảm họa 12/10 khiến 13 người bị vùi lấp, ông đã không ngủ lại tại đây.
Để đảm bảo an toàn cho học sinh, sinh viên trên địa bàn, Sở Giáo dục và Đào tạo TP Đà Nẵng đã tiếp tục cho nghỉ học tránh bão, đồng thời hạn chế việc ra ngoài đường nguy hiểm lúc này.
Theo Bộ Xây dựng, ngoài nguyên nhân khách quan còn có nguyên nhân chủ quan là do việc thiết kế, sản xuất, thi công lắp dựng, bảo trì cột điện còn tồn tại, chưa đáp ứng quy định.
Bão số 5 đã gây thiệt hại nặng nề, làm 1 người chết, 1 người mất tích, 110 người bị thương; 10 nhà bị sập đổ hoàn toàn; 22.562 nhà bị tốc mái; 79 nhà bị ngập; 3 điểm trường bị ảnh hưởng.
Ngành điện lực Đà Nẵng cho rằng những thông tin đăng tải trên mạng xã hội với nội dung về cột điện không có lõi thép, nghi ngờ chất lượng... là không đúng.