Đường song hành Vành đai 4 qua Hà Nội dần thành hình với nhiều đoạn đã thảm nhựa, hoàn thiện đèn chiếu sáng, vạch kẻ đường và hệ thống tín hiệu giao thông.
Với toàn tuyến đã đạt 90% sản lượng, Hà Nội dự kiến thông xe kỹ thuật 15 km đường song hành Vành đai 4 đầu tiên đúng dịp 10/10.
2 tuyến vành đai TP.HCM đề xuất nghiên cứu, bổ sung vào quy hoạch có tổng chiều dài từ 632 - 679km, đi qua 4 địa phương TP.HCM, Đồng Nai, Lâm Đồng và Tây Ninh.
TPO - Sau nhiều năm chờ đợi, quốc lộ 1 và quốc lộ 13 - hai tuyến cửa ngõ quan trọng của TPHCM vừa được khởi công mở rộng theo cơ chế đặc thù của Nghị quyết 98, mở thêm dư địa kết nối với các địa phương trong vùng.
Hơn 10.000 tỉ đồng sẽ được tỉnh Đồng Nai triển khai dành cho dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên thuộc tuyến đường vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai có chiều dài 46km.
Đây là công trình giao thông lớn nhất phía Nam, giúp kết nối các cao tốc, quốc lộ, sân bay và tạo ra một trục giao thông chiến lược, thúc đẩy phát triển cả khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh đến nay đã phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng 370/374 ha (đạt gần 99%), tổng giá trị xây lắp đạt khoảng 31% khối lượng.
Hơn 17h ngày 4/11, phiên đấu giá đất Hoài Đức lần 2 kết thúc sau 12 vòng trả giá, lô đất có giá trúng cao nhất là hơn 103 triệu đồng/m2, gấp 14 lần khởi điểm.
Chủ tịch UBND huyện Mê Linh Hoàng Anh Tuấn vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về đề xuất, xem xét cơ chế đặc thù đối với Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (qua địa phận huyện Mê Linh).
"Các đơn vị và mỗi cán bộ, công nhân viên, người lao động tranh thủ thời cơ, tận dụng thời gian làm xuyên Tết, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng dự án Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Đồng thời, các cơ quan, đơn vị thực hiện đầy đủ chế độ để người lao động yên tâm cống hiến".
Giá đất khu vực huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên hiện có xu hướng giảm dù tháng 11 vừa qua, dự án đường Vành đai 4 tại khu vực này được khởi công.
Bất chấp thị trường trầm lắng, đất nền quanh vành đai 4 bắt đầu được nhà đầu tư quan tâm dịp cuối năm.
Dự án đường Vành đai 4 có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển chung của tỉnh Bắc Ninh, đặc biệt những thành phố, thị xã có dự án đi qua, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ thi công sau lễ khởi công xây dựng.
Những năm qua, mỗi khi có thông tin mới về các khu vực được quy hoạch hạ tầng, xây dựng đường,… thị trường bất động sản xung quanh đều diễn biến sôi động. Tuy nhiên, hiện nay thị trường vẫn đang khó khăn, theo đó các khu vực đất nền quanh đường Vành đai 4 vẫn khá im lìm, thậm chí chủ đất phải giảm giá sâu mới có thanh khoản.
HĐND thành phố Hà Nội điều chỉnh tăng 4.240 tỷ đồng để bố trí vốn cho các dự án, trong đó riêng Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được bố trí 3.840 tỷ đồng
Chiều nay (12/1), UBND TP.HCM tổ chức Hội nghị dự án đầu tư đường Vành đai 3, đường Vành đai 4 TP.HCM. Tham dự có đại diện các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu, các chuyên gia nhà khoa học.
Công trình này sẽ kết nối với đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng và Vành đai 4 Tp.HCM, rút ngắn thời gian đi lại, vận chuyển hàng hóa về các đầu mối giao thông quan trọng như: sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải...
Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027 và chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030. Mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài; nghiên cứu, xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc gắn với xây dựng hệ thống giao thông và hạ tầng logistics hiện đại.
Theo Nghị quyết của Chính phủ, dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 6/2023 và đưa vào khai thác năm 2027.
Quy hoạch, quản lý quy hoạch, định hướng quản lý, khai thác, sử dụng quỹ đất 2 bên đường Vành đai 4, công tác lập hồ sơ địa chính và giải phóng mặt bằng, khâu tổ chức thực hiện… là những nội dung TP. Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh thảo luận để tổ chức triển khai dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.