Trưởng ban Quản lý dự án cao tốc hơn 34 nghìn tỷ đồng nói về hình ảnh "bê tông cốt chuối"
Hình ảnh một đoạn hành lang thuộc dự án đường cao tốc có "bê tông cốt chuối" đang được chia sẻ trên mạng xã hội khiến nhiều người đặt câu hỏi về chất lượng công trình.
Ngày 4/9, trên nhiều trang mạng xã hội Facebook chia sẻ hình ảnh "bê tông cốt chuối" được cho là thuộc dự án đường cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng vừa được khánh thành thông xe vào ngày 2/9 vừa qua.
Theo chia sẻ từ mạng xã hội, hình ảnh trên được chụp lại từ một đoạn lan can bảo vệ của tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng. Đây là tuyến cao tốc đầu tiên tại miền Trung với tổng kinh phí đầu tư hơn 1.640 triệu USD (tương đương hơn 34.500 tỷ đồng).
Trong ảnh là một đoạn hành lang bảo vệ được sơn màu trắng. Cốt lõi của đoạn lan can có một ống nhựa màu cam được bịt kín bằng túi ni lông. Đặc biệt, bên trong đoạn bê tông còn có một lượng lớn thân chuối.
Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Quảng Ngãi – Đà Nẵng, thừa nhận hình ảnh đang lan truyền trên các trang mạng xã hội thuộc dự án. Tuy nhiên, ông Thành khẳng định đó không phải là "bê tông cốt chuối" như thông tin lan truyền và không ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
"Hình ảnh đó đã hơn một tháng, vào khoảng giữa tháng 8, thuộc phần lan can bê tông của đường cao tốc.
Tôi khẳng định nó không ảnh hưởng gì đến chất lượng bê tông cũng như công trình cả", ông Thành nhấn mạnh.
Vị trí có "bê tông cốt chuối" là hộp kỹ thuật
Theo ông Thành, vị trí được chụp ảnh và đang lan truyền trên mạng là hộp kỹ thuận nằm trên lan can cầu. Hộp này khi hoàn thành sẽ được làm bằng thép. Dây màu cam trong hình là dây cáp điện luồn vào đó và sau khi hoàn thiện sẽ đấu nối với trụ đèn.
"Bình thường thì vị trí này dùng cái gì cũng được miễn là tạo được khoảng trống. Bởi vi nếu đổ đặc thì sau đó phải đục rất tốn công, làm nứt vết bê tông lân cận. Do vậy trong quá trình đổ bê tông thì nhà thầu có thể dùng gỗ, xốp hoặc chuối.
Nói chuối thì nó không liên quan đến xây dựng lắm nhưng nó cũng chẳng ảnh hưởng gì đến chất lượng bê tông xung quanh cả.
Đơn vị giám sát thi công khi nghiệm thu thì sẽ nghiệm thu khoảng trống hình học chứ không ảnh hưởng gì cả", ông Thành nói.
Trưởng Ban quản lý dự án đường Quảng Ngãi – Đà Nẵng cung cho biết trên toàn tuyến có rất nhiều hộp kỹ thuật. Tuy vậy, số lượng hộp sử dụng chuối trong thi công là không nhiều.
"Tôi cũng đã nhắc nhở các nhà thầu là để như thế kiểu gì cũng bị chụp ảnh không hay nhưng mà trong nghề thì đó không ảnh hưởng gì cả, không ảnh hưởng đến bê tông.
Vị trí này thường dùng nhất là gỗ hoặc là xốp nhưng ta có thể dùng chuối vẫn không vấn đề gì cả", ông Thành khẳng định.
