Sân bay quốc tế ở Việt Nam cả năm không có chuyến bay quốc tế nào tiếp tục được điều chỉnh quy hoạch, hướng tới 12 triệu khách/năm vào 2050.
Tại dự thảo Quy hoạch chung TP. Cần Thơ, đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu 3 phương án bố trí cảng hàng không mới, dù sân bay hiện nay hoạt động cầm chừng, dù có tên sân bay quốc tế nhưng không có chuyến bay quốc tế nào; thêm khu đô thị thể thao Olympic, di dời khu thể thao hiện hữu làm đất thương mại.
Một khi được hình thành, Trần Đề sẽ là một cảng quốc tế có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc đưa hàng hóa xuất khẩu đi nước ngoài và đối với toàn khu vực đồng bằng sông Cửu Long, chứ không chỉ riêng Sóc Trăng.