IPO doanh nghiệp “hot” nhất ngành hàng không, chỉ bán ra 3,47% vốn điều lệ
Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam là doanh nghiệp hàng không thứ 2 được IPO. Trước đó, Vietnam Airlines đã IPO vào cuối năm 2014, cũng chỉ chào bán công khai 3,47% vốn điều lệ.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Phương án cổ phần hoá Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).
Theo đó, hình thức cổ phần hoá ACV là vừa bán bớt một phần vốn nhà nước hiện có tại doanh nghiệp vừa phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.
Vốn điều lệ của ACV là hơn 22.430 tỷ đồng. Cổ phần phát hành lần đầu là 2.243 triệu cổ phần, mệnh giá một cổ phần là 10.000 đồng, trong đó:
- Nhà nước nắm giữ 1.682 triệu cổ phần, chiếm 75% vốn điều lệ;
- Cổ phần bán ưu đãi cho người lao động trong doanh nghiệp là 31,35 triệu cổ phần, chiếm 1,4% vốn điều lệ;
- Cổ phần bán ưu đãi cho tổ chức Công đoàn là hơn 3 triệu cổ phần, chiếm 0,13% vốn điều lệ;
- Cổ phần bán cho nhà đầu tư chiến lược 448,6 triệu cổ phần, chiếm 20% vốn điều lệ;
- Bán đấu giá công khai: 77,8 triệu cổ phần, chiếm 3,47% vốn điều lệ.
Thủ tướng Chính phủ ủy quyền Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định mức giá khởi điểm bán đấu giá cổ phần lần đầu; chỉ đạo Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam tổ chức, triển khai bán cổ phần ra công chúng; khi có đủ điều kiện, thực hiện niêm yết cổ phiếu của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP trên thị trường chứng khoán theo quy định của pháp luật hiện hành.
Việc bán cổ phần lần đầu ra công chúng được thực hiện theo phương thức bán đấu giá tại Sở giao dịch chứng khoán thành phố Hồ Chí Minh.
Cơ quan đại diện chủ sở hữu phần vốn nhà nước tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP là Bộ Giao thông vận tải.
ACV chính thức được thành lập vào đầu năm 2012 khi Bộ Giao thông vận tải quyết định hợp nhất tổng công ty Cảng hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn nguồn vốn.
Năm 2014, ACV đạt doanh thu 8.000 tỷ đồng, lợi nhuận gộp đạt 2.200 tỷ đồng.
IPO ACV là cuộc IPO được mong chờ nhất trong năm 2015. ACV được đánh giá là doanh nghiệp “hot” hơn hẳn Vietnam Airlines khi tỷ suất lợi nhuận gộp/doanh thu lên tới gần 30%, trong khi tỷ suất này của Vietnam Airlines chỉ dưới 10%. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines phải san sẻ thị phần với các hãng hàng không trong và nước ngoài, trong khi đến nay, ACV đang độc quyền kinh doanh sân bay.
Trong năm 2014, hai đơn vị thành viên của ACV là Công ty Dịch vụ Hàng không sân bay Tân Sơn Nhất – Sasco và Công ty Phục vụ Mặt đất Sài Gòn – SAGS đã IPO thành công với khối lượng đặt mua rất cao và giá đấu thành công vượt xa so với giá khởi điểm. Cụ thể, giá đấu bình quân của Sasco là 19.330 đồng còn của SAGS là 44.693 đồng.
