Ông Lê Thái Sâm quay trở lại làm Chủ tịch, Bamboo Airways bất ngờ đăng ký thêm ngành hậu kỳ phim điện ảnh
Trong danh mục mới, vận tải hành khách hàng không tiếp tục là ngành nghề kinh doanh chính của Bamboo Airways.
Theo đăng ký kinh doanh thay đổi ngày 30/09/2026, Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã có sự thay đổi về người đại diện theo pháp luật và danh mục ngành, nghề kinh doanh.
Theo nội dung đăng ký cũ, người đại diện theo pháp luật của Bamboo Airways là ông Trương Phương Thành, Tổng giám đốc.
Trong thông tin mới, ông Lê Thái Sâm được ghi nhận là người đại diện theo pháp luật của Bamboo Airways, giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị.
Ông Lê Thái Sâm từng cho Bamboo Airways vay hơn 7.700 tỷ đồng
Bamboo Airways được thành lập ngày 31/5/2017 bởi ông Trịnh Văn Quyết. Sau các biến cố pháp lý liên quan đến ông Quyết và Tập đoàn FLC, hãng hàng không này rơi vào giai đoạn khó khăn về tài chính và phải triển khai quá trình tái cấu trúc trên diện rộng.
Trong giai đoạn này, ông Lê Thái Sâm trở thành một trong những nhân vật đáng chú ý tại Bamboo Airways khi tham gia bộ máy quản trị và hỗ trợ nguồn lực tài chính cho hãng.
Theo số liệu từng được công bố, tính đến ngày 10/4/2023, tổng số tiền ông Sâm cho Bamboo Airways vay đã vượt 7.727 tỷ đồng. Khoản vay được ghi nhận trong bối cảnh hãng gặp nhiều khó khăn về dòng tiền sau khi ông Trịnh Văn Quyết bị khởi tố.
Ông Sâm bắt đầu tham gia bộ máy quản trị của Tập đoàn FLC từ tháng 7/2022 và Bamboo Airways từ tháng 8/2022. Sau đó, ông từng đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways trong quá trình hãng triển khai kế hoạch tái cơ cấu.
Đến ngày 12/11/2025, HĐQT Bamboo Airways thống nhất bầu ông Bùi Quang Dũng giữ chức Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2023-2028, thay ông Lê Thái Sâm
Bổ sung thêm ngành nghề hoạt động hậu kỳ phim điện ảnh, video và chương trình truyền hình
Cùng với thay đổi trên, Bamboo Airways điều chỉnh danh mục ngành, nghề kinh doanh. Khối thông tin cũ liệt kê 130 ngành, nghề, trong khi danh mục mới có 124 ngành, nghề.
Trong danh mục mới, vận tải hành khách hàng không tiếp tục là ngành nghề kinh doanh chính của Bamboo Airways.
Bamboo Airways cũng đăng ký thêm một số ngành mới nghề như bán lẻ tổng hợp với lương thực, thực phẩm, đồ uống, thuốc lá, thuốc lào chiếm tỷ trọng lớn; hoạt động hậu kỳ phim điện ảnh, video và chương trình truyền hình; hoạt động trung gian cho dịch vụ cá nhân.
Bamboo Airways được thành lập năm 2017 và thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào đầu năm 2019. Chỉ trong vài năm sau đó, hãng mở rộng đội bay với tốc độ nhanh, đưa vào khai thác hơn 40 tàu bay thuộc nhiều dòng khác nhau.
Biến cố xuất hiện vào năm 2022, khi nhà sáng lập Trịnh Văn Quyết vướng vòng lao lý và Bamboo Airways được chuyển sang cho nhóm nhà đầu tư mới tiếp quản. Tuy nhiên, quá trình tái cấu trúc sau đó không diễn ra thuận lợi. Quyền quản trị hãng cuối cùng được chuyển trở lại Tập đoàn FLC, thời điểm đội bay chỉ còn 7 tàu hoạt động.
Đến cuối năm 2025, Bamboo Airways bổ sung thêm máy bay, nâng quy mô đội bay lên 8 chiếc. Tuy nhiên, cuối tháng 7/2026, số tàu bay hoạt động giảm còn 3 chiếc.
Theo dữ liệu của Planespotters, Bamboo Airways hiện chỉ còn 1 máy bay trong đội bay, là chiếc Airbus A321-200 mang số đăng ký VN-A227, đang được khai thác.
Planespotters ghi nhận Bamboo Airways từng khai thác tổng cộng 47 tàu bay thuộc nhiều dòng khác nhau, gồm Airbus A319, A320, A321, Boeing 737, Boeing 787 Dreamliner và Embraer 190/195.
Số liệu của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy trong tháng 6/2026, Bamboo Airways thực hiện 725 chuyến bay, trong đó 241 chuyến bị chậm giờ. Tỷ lệ chuyến bay đúng giờ của hãng ở mức khoảng 67%, thuộc nhóm thấp trên thị trường trong tháng này.
Đến cuối tháng 7/2026, tình trạng hủy chuyến và thay đổi lịch bay tiếp tục phát sinh, khiến Bamboo Airways phải gửi thư xin lỗi hành khách. Hãng cho biết các yêu cầu hoàn vé sẽ được tiếp nhận và xử lý theo thứ tự đăng ký, đồng thời lưu ý thời gian giải quyết có thể kéo dài do lượng yêu cầu tăng cao.