Hãng mô tô điện Ấn Độ Ather: "Chúng tôi lập công ty không phải để cứu vãn môi trường, mà để tạo ra sản phẩm mọi người đều có thể mua"
"Chúng tôi lập nên công ty này không phải để cứu vãn môi trường. Chúng tôi muốn tạo ra một sản phẩm mà mọi người đều có thể mua. Chúng tôi tin tưởng chắc chắn rằng tương lai của các phương tiện di chuyển sẽ là xe điện", nhà sáng lập Tarun Mehta của hãng xe mô tô điện Ather nói trong một buổi họp báo tại Ấn Độ.
Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Thiết bị tự động Ấn Độ, thị trường xe mô tô điện Ấn Độ tăng trưởng chậm nhưng vững chắc. Tính đến tháng Ba năm nay, tổng số xe mô tô điện ở Ấn Độ đã đạt 24,5 triệu chiếc, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước.
Sự kỳ vọng của các nhà đầu tư đang gia tăng đối với các hãng sản xuất xe mô tô điện mới nổi như Ather.
Bằng chứng là tỷ phú Sachin Bansal của Flipkart đã rót 93 triệu USD vào Ather trong năm 2019, khiến Ather được định giá lên đến hơn 400 triệu USD.
Ather cũng nhận được hai khoản đầu tư từ InnoVen Capital và Hero MotoCorp (nhà sản xuất xe mô tô chạy gas lớn nhất Ấn Độ) với giá trị vẫn chưa được công bố.
Nhờ những nguồn vốn đầu tư này, Ather đã mở hai showroom ở Bangalore và Chentai trong năm 2018 và họ dự định mở thêm một số showroom mới ở các trung tâm đô thị lớn như Delhi, Hyderabad, Pune và Mumbai. Trong chiến lược của mình, Ather ưu tiên thâm nhập sâu ở thị trường 1,3 tỷ dân Ấn Độ trước khi phát triển ra các nước châu Á khác.
Ather hiện được điều hành bởi hai nhà đồng sáng lập là Tarun Mehta (CEO) và Swapnil Jain (Giám đốc kỹ thuật). Cả hai từng theo học tại Viện Công nghệ Madras Ấn Độ (Indian Institute of Technology Madras - IIT Madras) ở thành phố Chennai và tốt nghiệp năm 2012.
Sau đó, họ tiếp tục làm việc ở một viện nghiên cứu tại IIT Madras với các thí nghiệm pin điện và phát hiện ra tiềm năng của sự ứng dụng pin điện vào ngành công nghiệp sản xuất xe mô tô điện.
Ngay trong năm 2013, công ty xe mô tô điện của hai nhà sáng lập ra đời với tên gọi theo cảm hứng điển tích. Ather là nguyên tố thứ năm trong văn hóa Hy Lạp, tượng trưng cho sự thuần khiết năng lượng.
Hiện tại, hãng Ather đang phát triển loại động cơ Stirling cho phép nén và giãn chất lỏng chuyển hóa nhiệt năng thành động năng.
"Chúng tôi muốn thành lập một công ty năng lượng vì ngoài internet, mọi thứ trong nền công nghiệp hiện đại đều có sự gắn bó chặt chẽ với điện", Mehta nói trong một buổi phỏng vấn gần đây.
Thiết kế các mẫu xe mô tô điện của Ather rất bắt mắt, tuy nhiên giá cả đang là rào cản đối với thị trường. Ví dụ mẫu Ather 340 hiện đang bán với giá 1600 USD và Ather 450 giá 1770 USD. Mức giá này tương đối đắt đỏ với hầu hết người tiêu dùng tại Ấn Độ và khó cạnh tranh về giá với nhiều công ty xe mô tô khác ở đây.
Lợi thế của Ather so với những thương hiệu xe mô tô điện khác là hệ thống tương tác chạm có trên xe Ather cộng với động cơ điện tăng tốc nhanh hơn động cơ dùng khí gas. Ather cũng đang tìm cách cắt giảm chi phí thuế đối với công ty của họ.
