Xây dựng tiêu chí để tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng tiêu chí để đánh giá chặt chẽ, cẩn trọng về lợi ích của các bên khi tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao.
Nghệ An dự kiến di dời hơn 1.900 hộ dân để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao
Tỉnh Nghệ An dự kiến xây dựng khoảng 30 khu tái định cư với tổng kinh phí khoảng 1.450 tỷ đồng để di dời hơn 1.900 hộ dân bị ảnh hưởng.
Tỷ phú Trần Bá Dương viết tiếp tâm thư thứ hai về dự án đường sắt tốc độ cao: Đề xuất là nhằm đáp ứng được mục tiêu quốc gia
Tỷ phú Trần Bá Dương nhấn mạnh rằng, đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao củaTHACO không nằm ngoài tinh thần trách nhiệm với đất nước và mong muốn Chính phủ có được phương án tối ưu cho dự án hạ tầng trọng điểm này.
Tỷ phú Trần Bá Dương viết tâm thư sau khi THACO đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Tỷ phú Trần Bá Dương cho biết, việc đầu tư thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không đặt mục tiêu lợi nhuận trước mắt mà tập trung vào phát triển nền tảng công nghiệp, công nghệ của quốc gia.
THACO của tỷ phú Trần Bá Dương chính thức đề xuất tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tổng vốn 61,35 tỷ USD
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản tới Thủ tướng đề xuất được tham gia đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Quy mô khủng tuyến đường sắt tốc độ cao dài 1.541km VinSpeed đề xuất làm 'thần tốc' trong 5 năm
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được Vinspeed hứa hẹn đưa vào khai thác sớm trước tháng 12/2030.
Vượt sự cố sạt lở hầm, bão lũ, Tổng công ty Đường sắt báo lãi hơn 220 tỷ đồng, thu nhập người lao động tăng hơn 11%
Gặp không ít khó khăn, ngành đường sắt vẫn ghi nhận sự tăng trưởng trong năm 2024.
Đường sắt tốc độ cao 350km/h Bắc – Nam: Việt Nam hoàn toàn làm chủ xây dựng, vận hành, bảo trì và sửa chữa
Thứ trưởng Bộ Giao thông và Vận Tải (GTVT) Nguyễn Danh Huy vừa thông tin về Dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trên trục Bắc – Nam tại buổi họp báo ngày 1/10.
Bộ trưởng GTVT: "Việt Nam cần xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam"
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cho rằng vốn ngân sách dành cho đầu tư hạ tầng giao thông là hết sức khó khăn và không thể cứ trông chờ vào nguồn vốn này. Do đó, Bộ sẽ tiến hành rà soát danh mục các dự án theo chiến lược, quy hoạch, kế hoạch đầu tư, hạn chế tối đa khởi công mới trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020.
Việt Nam sẽ có tàu cao tốc chạy tốc độ 350 km/h
Từ 2020 đến 2030, ngành GTVT sẽ xây dựng hệ thống đường sắt đạt tốc độ chạy tàu 160km/h-200km/h, đường đôi khổ 1,435 m và nâng cấp hạ tầng để có thể khai thác tàu cao tốc 350 km/h trong tương lai.