Sân khấu Sen Hồng tại Công viên 23/9 phường Bến Thành, TP.HCM đang được tháo dỡ để xây dựng ga Bến Thành của tuyến đường sắt đi Cần Giờ.
VinSpeed dự kiến khai trương, đưa vào vận hành thương mại tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào tháng 12/2029, với tần suất từ 5 phút/chuyến.
VinFast dự kiến thử nghiệm 200 taxi tự lái cấp độ 4 tại khu đô thị Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ, TP.HCM) vào cuối năm 2027. Đây là cấp độ tự lái cho phép phương tiện vận hành mà không cần người điều khiển trong những điều kiện nhất định.
Cả khách du lịch lẫn khách công tác đều có xu hướng ưu tiên lưu trú tại khu vực trung tâm TPHCM, đặc biệt là quận 1 cũ. Tuy nhiên, việc phát triển dự án tại đây không dễ dàng do nhà đầu tư cần quỹ đất đủ lớn, có pháp lý rõ ràng và phù hợp với yêu cầu vận hành.
Đây là một trong những hạng mục thuộc đại dự án đang được tập đoàn Vingroup tập trung triển khai.
TP.HCM yêu cầu hoàn tất giải phóng mặt bằng metro Bến Thành – Cần Giờ trước ngày 30/10.
Theo Savills, do quỹ đất mặt nước tại trung tâm ngày càng hạn chế, kết hợp với các dự án hạ tầng lớn như tuyến Metro và nút giao giao thông, phân khúc này có tính thanh khoản cao và giữ giá trị tốt trước lạm phát.
Một công trình biểu diễn quy mô lớn đang được phát triển tại Cần Giờ, TP.HCM. Công trình do VinGroup bắt tay cùng Gensler – một trong những tập đoàn thiết kế kiến trúc hàng đầu thế giới thực hiện.
VinWonders Cần Giờ thuộc Vinhomes Green Paradise Cần Giờ dự kiến khai trương từ ngày 1/7/2027, với điểm nhấn là thiên đường tuyết rộng 5ha nằm trong ngọn núi tuyết cao 68m.
Đây là một trong những hạng mục đang được tập đoàn Vingroup tập trung triển khai.
Đây là một trong những công trình được tập đoàn Vingroup tập trung triển khai.
Chỉ hơn một năm sau những nhát cuốc đầu tiên, Cần Giờ đã biến thành đại công trường. Từ khu đô thị lấn biển đến đường sắt tốc độ cao, cầu vượt sông và nút giao cao tốc, loạt dự án hạ tầng Cần Giờ đang tăng tốc, hiện thực hóa khát vọng vươn ra biển lớn.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có thiết kế đặc biệt khi hơn 8 km chạy trên cầu giữa biển, sau đó chuyển xuống gần 4 km hầm vượt biển.
Con đường hiện tại đang có 6 làn xe, được đề xuất nâng cấp lên 10 làn xe, nối thẳng tới siêu đô thị đang được tập đoàn Vingroup triển khai.
Dự án Vinhomes Cần Giờ được giới thiệu có tổng mức đầu tư 9 tỷ USD. Không ngoại trừ khả năng Vinhomes đã nâng tổng mức đầu tư dự án này.
Sau hơn một năm thi công, khu đô thị lấn biển Cần Giờ đang thay đổi rõ nét, từ vùng biển cạn, vắng vẻ đến những dãy nhà phố liền kề hiện đại dần hiện hữu.
Doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong 6 tháng đầu năm nay.
Các xã này được thành lập phường trên cơ sở giữ nguyên trạng dân số, diện tích, đơn vị hành chính.
Tuyến giao thông dài hơn 14km được kỳ vọng rút ngắn thời gian kết nối giữa hai trung tâm kinh tế biển từ 1-2 giờ xuống còn khoảng 10 phút, đồng thời mở ra không gian phát triển mới hướng biển cho TP. HCM.
Lãnh đạo Tập đoàn Vingroup kỳ vọng tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ góp phần đưa Cần Giờ trở thành đô thị biển hiện đại, kết nối mạnh mẽ với các khu vực trên thế giới.