Buýt BRT bị "bủa vây" bởi phương tiện cá nhân trên đường dự kiến cấm xe máy

TP Hà Nội đang nghiên cứu thí điểm cấm xe máy tại các tuyến đường Lê Văn Lương, do tuyến đường này hiện có tuyến buýt nhanh BRT hiện đại đang khai thác. Dù đã làm nhiều cách để ưu tiên hết mức cho hoạt động nhưng tốc độ của buýt nhanh vẫn chỉ như buýt thườngGhi nhận của PV Báo Giao thông ngày 13/3, tuyến xe buýt nhanh từ bến xe Yên Nghĩa (Q.Hà Đông) đến Kim Mã (Q.Ba Đình) có chiều dài gần 15km tồn tại rất nhiều bất cập. Dù là tuyến buýt nhanh, song tốc độ di chuyển không khác buýt thường, vẫn phải lưu thông rất chậm chạp và bị bủa vây bởi các phương tiện ô tô, xe máy lấn làn.

Hàng trăm xe máy vẫn lấn vào làn buýt nhanh do không còn khoảng trống nào để lưu thông trong giờ cao điểm

Với lưu lượng phương tiện quá tải trên đường Lê Văn Lương xe buýt nhanh đang gặp rất nhiều khó khăn để tiếp cận được với nhà chờ

Tại 2 cầu vượt (Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương - Láng) khi đến cầu, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên cho xe BRT lên cầu nhằm giảm xung đột với các loại phương tiện cơ giới khác và cấm xe máy lưu thông trong giờ cao điểm, nhưng xe máy vẫn đua nhau lên cầu bất chấp biển cấm

Sau hơn hai năm vận hành tuyến buýt nhanh BRT, đường Lê Văn Lương thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc, lộn xộn

Hiện tại, nhiều đoạn hệ thống sơn kẻ đường ở làn đường ưu tiên của BRT đã bị mờ

Không chỉ giờ cao điểm, ngay cả khung giờ thấp điểm, phương tiện vẫn vô tư lấn làn buýt BRT

Theo Lê Tươi