Bộ Tài chính lý giải vì sao 183 xe công được bán với giá chưa đến 30 triệu đồng/chiếc
Theo Bộ Tài chính, trong tổng số 761 xe thanh lý có 183 xe đã quá cũ, lạc hậu - xe sử dụng từ năm 1996 trở về trước như xe Lada, Uoat, Gaz… nên tổng số tiền thu được chỉ là hơn 5,4 tỷ đồng.
Mới đây, Bộ Tài chính đã có phản hồi về việc thanh lý xe công với giá bình quân 46 triệu đồng/chiếc.
Theo đó, căn cứ vào báo cáo của các bộ, ngành và các địa phương cùng với thông tin thanh lý ôtô tại cơ sở dữ liệu quốc gia về tài sản nhà nước do các bộ, ngành, địa phương nhập từ ngày 1/1/2016 đến ngày 6/3/2017, Bộ Tài chính cho biết đã có 761 xe đã được thanh lý.
Tổng số tiền thu được là 35,15 tỷ đồng. Số tiền thu được đã được nộp vào ngân sách Nhà nước hoặc đưa vào quỹ phát triển hoạt động sự nghiệp theo quy định của pháp luật.
Trong đó, có một số trường hợp cụ thể đã được báo cáo về Bộ:
- Còn 90 xe đã thanh lý nhưng chưa có thông tin về số tiền thu được.
- 17 xe đã thanh lý không thu được tiền gồm 9 chiếc thanh lý theo hình thức phá dỡ, 8 chiếc chuyển sang làm mô hình học cụ, sửa chữa ôtô, thiết bị dạy nghề.
- 183 xe đã quá cũ, lạc hậu - xe sử dụng từ năm 1996 trở về trước, xe Lada, Uoat, Gaz… nên tổng số tiền thu được chỉ là hơn 5,4 tỷ đồng.
Vì vậy, nếu chia bình quân số xe thanh lý/ tiền thu được ra kết quả 46.2 triệu đồng/ xe mới chỉ là thông tin ban đầu, chưa phản ánh đầy đủ việc thanh lý tài sản là xe ô tô công.
Đồng thời, cơ quan này khẳng định chỉ tổng hợp số liệu từ báo cáo, còn thẩm quyền quyết định thanh lý tài sản và chỉ đạo tổ chức thực hiện thuộc thẩm quyền và trách nhiệm của Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan Trung ương và UBND cấp tỉnh.
Bộ Tài chính vẫn đang tiếp tục nhận báo cáo của các bộ, ngành và địa phương về kết quả xử lý ôtô công để tổng hợp báo cáo Thủ tướng.
