Khi thời gian sạc vẫn là rào cản lớn của người dùng xe điện, các hãng đang tăng tốc chiếm lĩnh hạ trạm đổi pin bằng những chiến lược hoàn toàn khác nhau: miễn phí đổi pin, xây hệ sinh thái khép kín hay phát triển mạng lưới dùng chung cho nhiều hãng xe.
Sau cuộc bắt tay giữa Selex Motors và Petrolimex nhằm xây mạng lưới đổi pin dùng chung tại Việt Nam, thị trường xe điện tiếp tục xuất hiện thêm một liên minh đáng chú ý khác: LG Energy Solution và Honda Motor.
Sau hơn một thập kỷ định nghĩa lại khái niệm về xe điện toàn cầu, Tesla đã chính thức dừng sản xuất hai dòng xe biểu tượng Model S và Model X.
Grab đã bắt tay vào việc đẩy nhanh quá trình điện hóa đội xe tại Việt Nam.
Áp lực cạnh tranh khiến doanh số BYD giảm 8 tháng liên tiếp tại Trung Quốc, phải bấu víu thị trường quốc tế để giữ doanh thu.
Một dự án bí mật kéo dài nhiều năm đang hé lộ tham vọng tái sinh Ford, nhưng liệu canh bạc xe điện giá rẻ này là bước ngoặt lịch sử hay cú trượt dài?
Tại sao Phương Tây lại thay đổi thái độ về công nghệ xe điện Châu Á?
Tại sao xe điện Trung Quốc đột ngột dừng cuộc chiến giảm giá? Câu trả lời nằm ở hai chữ cái.
Tạm biệt cảnh tắc đường hàng giờ, taxi bay điện của Joby Aviation hứa hẹn đưa hành khách từ sân bay vào trung tâm chỉ trong vài phút.
Từ smartphone đến siêu nhà máy ô tô, Xiaomi đang dồn lực cho cú nhảy vọt lịch sử sang ngành ô tô với tham vọng tái lập trật tự mới trước Tesla.
Việc "ông trùm" xe điện BYD đàm phán gia nhập F1 không chỉ nhằm quảng bá thương hiệu, mà là lời thách thức đanh thép muốn thống trị thánh đường tốc độ bằng công nghệ tương lai.
Nghiên cứu cho thấy xe điện đang trở thành một xu hướng có thể tự vận hành và không thể ngăn cản.
Thị trường xe điện Ấn Độ đang có sự bùng nổ.
Elon Musk đang hướng Tesla sang robottaxi và công nghệ tự lái bằng AI thay vì tập trung cạnh tranh xe điện.
Sau chưa đầy 3 năm hoạt động, Green SM đã có 18 tháng liên tiếp dẫn đầu thị trường taxi công nghệ tại Việt Nam, chiếm 54,51% thị phần trong quý I/2026, theo báo cáo của Mordor Intelligence.
Quyết định được đưa ra khi công ty cải tổ chiến lược xe điện (EV) và xem xét lại việc phân bổ nguồn lực.
Cuộc chiến pin xe điện đang bước vào giai đoạn khốc liệt nhất.
Một số nhà phân tích thậm chí cho rằng đến năm 2030, xe chạy xăng có thể chỉ còn chiếm khoảng 20% tổng doanh số tại quốc gia này.
Sự trỗi dậy của xe điện không chỉ là câu chuyện về môi trường, mà là cuộc tái định nghĩa lại bản đồ quyền lực công nghiệp toàn cầu.
VinFast có thể nghiên cứu thêm các giải pháp công nghệ nhằm khắc phục những hạn chế hiện hữu của xe điện, như kéo dài quãng đường di chuyển hoặc xử lý các tình huống người dùng hết pin, thiếu trạm sạc.
Địa chỉ: Tầng 21, tòa nhà Center Building. Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội
Điện thoại: 024 7309 5555 - Máy lẻ 41294 | Fax: 024-39743413
Email: info@vccorp.vn
Chịu trách nhiệm nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh