Xe điện Lexus sẽ được sản xuất tại Trung Quốc
Toyota có kế hoạch đặt một nhà máy tại Thượng Hải, Trung Quốc vào năm 2027. Đây sẽ là cơ sở chuyên sản xuất xe điện của thương hiệu Lexus.
‘Bố già ngành xe điện’ cảnh báo nóng: 'Làm xe hybrid là con đường dẫn tới địa ngục'
"Việc trì hoãn quá trình chuyển đổi sang xe điện để bán xe hybrid là ngốc nghếch".
15,2 triệu xe điện bán ra năm 2024: Không hề có sự sụp đổ nào, thị trường Trung Quốc tăng 5% và sẽ nâng gấp đôi sản lượng vào năm tới
15,2 triệu xe điện đã được bán ra trong 11 tháng của năm 2024, trong đó 9,7 triệu chiếc đến từ Trung Quốc.
Chuyện gì đang xảy ra với Toyota: Từng ra mắt 5-10 mẫu xe mới mỗi năm, hiện không xuất xưởng được bất kỳ mẫu mới nào tại Nhật Bản trong năm 2024
Trong khi nhiều người đổ lỗi bê bối chứng nhận chất lượng ảnh hưởng đến uy tín của Toyota thì một số chuyên gia lại cho rằng việc dự đoán sai về mảng xe điện mới là lý do chính.
iPhone hết thời, Foxconn đổ hàng trăm triệu USD vào ĐNÁ làm xe điện khiến Nissan phải sáp nhập Honda để tránh bị thâu tóm
Foxconn đã đổ hàng trăm triệu USD mở các nhà máy ở Đông Nam Á. Hãng này có kế hoạch sản xuất ắc quy xe điện và các linh kiện ô tô khác ở Thái Lan và Việt Nam, đồng thời sản xuất Microchip cho xe hơi ở Malaysia.
Honda sáp nhập với Nissan có thể cũng vô dụng: Tốc độ phát triển xe điện Trung Quốc nhanh gấp đôi bất kỳ thương hiệu nào của Mỹ, Châu Âu hay Nhật Bản
Mẫu xe điện mới được Trung Quốc ra lò trong chưa đến 3 năm, nhanh gấp đôi các hãng Phương Tây, phần mềm công nghệ mới thì cập nhật liên tục.
Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng hợp tác với "khách sộp" để lắp đặt 5.000 trụ sạc xe VinFast trên cả nước
V-GREEN, công ty phát triển trạm sạc xe điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập, vừa ký thỏa thuận hợp tác với một trong những đối tác nhượng quyền lớn nhất để lắp đặt 5.000 trụ sạc xe VinFast tại Việt Nam.
Honda và Nissan: Bi hài cảnh 2 biểu tượng ô tô Nhật Bản phải dẹp bỏ mối thâm thù suốt 70 năm, bắt tay làm đồng minh để đấu với xe điện giá rẻ Trung Quốc và Toyota
Cách đây 4 năm, không ai tin rằng hãng xe lớn thứ 2 và thứ 3 Nhật Bản có thể sáp nhập khi họ có mối thâm thù hơn 70 năm.
Tham vọng vượt Tesla nhưng một thương hiệu đang rơi vào khủng hoảng, phải sa thải 9.000 lao động, hạ giá thấp để giải phóng hàng tồn kho, bị gắn mác ‘bình dân’
Nếu không vì khó khăn tài chính thì hãng ô tô này mới là kẻ dẫn đầu thị trường xe điện chứ không phải Tesla.
Bỏ 2 tỷ mở trạm sạc xe điện kiêm "trà đá", mất 10 năm mới hòa vốn: Đầu tư vậy ở Việt Nam liệu có giàu?
Trần Liêm có kế hoạch đầu tư 2,5 tỷ vào một lô đất rộng 1.500m2 ở Bà Rịa Vũng Tàu để mở ba trạm sạc nhanh và một máy bán đồ uống tự động.
Điểm tới hạn của pin xe điện giá rẻ: Các hãng xe sẽ làm gì khi không thể giảm giá linh kiện chiếm 40% chi phí thành phẩm được nữa?
Nhiều nhà sản xuất ô tô vội vã làm xe điện vì nghĩ rằng có thể thay thế các bộ phận động cơ bằng pin giá rẻ từ Trung Quốc, nhưng câu chuyện không đơn giản như vậy.
‘Vương quốc’ Elon Musk trong lòng nước Mỹ: Thị trấn 12.000 người bị Tesla, SpaceX và Twitter-X biến đổi thế nào?
Dân số tại Bastrop được dự kiến sẽ tăng 42% trong 5 năm tới với hàng loạt dự án theo chân các công ty của Elon Musk.
Xe điện Porsche Macan EV bị triệu hồi vì đèn pha quá sáng so với quy định
Hãng xe sang thể thao Đức vừa phải triệu hồi 2.941 xe điện Porsche Macan Electric tại Mỹ để tinh chỉnh lại để phù hợp với quy định đường bộ của nước này.
Ngành xe điện tại Mỹ liệu có gặp khó khăn khi ông Donald Trump lên nắm quyền?
Nhu cầu thị trường yếu cùng việc Mỹ thay đổi chính sách hỗ trợ xe điện khiến CEO Brandt của Marathon Capital phải nhận định dường như hệ sinh thái xe điện đang sụp đổ.
Hành trình từ nước lạc hậu về xe hơi đến quốc gia xuất khẩu nhiều ô tô nhất thế giới của một quốc gia châu Á
Theo tờ NYT, việc Mỹ hay các nước khác áp thuế bổ sung với xe điện Trung Quốc sẽ khó có thể làm suy yếu sự thống trị của nước này trong lĩnh vực sản xuất ô tô nhờ những lợi thế vốn có.
Tuổi thọ pin ô tô điện bao lâu là hợp lý?
Pin là thành phần đắt nhất của ô tô điện nên người tiêu dùng luôn đặt câu hỏi, tuổi thọ trung bình của pin có thời gian bao lâu là hợp lý?
Thấy gì từ việc VinFast trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 Việt Nam?
Theo Tiến sĩ Nguyễn Sơn – Giảng viên Đại học RMIT, việc VinFast dẫn đầu toàn ngành xe trong nước, vượt qua cả Toyota và Hyundai, phản ánh thay đổi đáng kể trong nhận thức của người tiêu dùng Việt Nam về xe điện nói chung.
Chạy 100 km mỗi ngày nên mua xe xăng hay xe điện?
Theo chuyên gia, việc mua xe điện hay xe xăng tùy thuộc vào sở thích, quan điểm của từng cá nhân.
Tại sao ‘Bộ trưởng’ Elon Musk vui mừng khi thị trường xe điện Mỹ đối mặt nguy cơ giảm doanh số 317.000 chiếc mỗi năm?
"Việc dỡ bỏ hỗ trợ tín dụng thuế cho người mua xe điện sẽ chỉ có lợi cho Tesla mà thôi", Elon Musk thừa nhận.
293 công ty xe điện sẽ biến mất hoàn toàn trong 10 năm tới: Dự báo đáng lo ngại về thị trường ô tô Trung Quốc, liệu bong bóng có sắp nổ tung?
"Cá nhân tôi nghĩ rằng sẽ chỉ có 7 công ty ô tô lớn tồn tại trong 10 năm tới".