Sau cái bắt tay với Grab, hãng xe điện số một thế giới tiếp tục hợp tác với Be, giảm hàng chục triệu đồng cho các tài xế mua xe điện
Sau Grab, BYD đã tiếp tục bắt tay với Be để tạo thêm nhiều ưu đãi cho các tài xế xe công nghệ.
Một "ông lớn" gọi xe công nghệ sắp vào Việt Nam: Thủ tướng nhấn mạnh "không có lý do gì không thành công"
Trong cuộc gặp mới đây với lãnh đạo tập đoàn Bolt của Estonia, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Chính phủ ủng hộ các mô hình giao thông xanh, kinh tế chia sẻ và sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho tập đoàn này gia nhập thị trường Việt Nam.
Khi xe điện trở thành "vũ khí" mới của các hãng xe công nghệ tại Việt Nam
Các hãng xe công nghệ tại Việt Nam như Be và Grab đang tăng tốc chuyển đổi phương tiện sang xe điện, xe hybrid nhằm thích ứng xu hướng giao thông xanh và cạnh tranh giành thị phần tại các đô thị lớn.
Có thêm tay chơi "mới nhưng cũ" gia nhập thị trường xe công nghệ
Sau thời gian hoạt động trong mảng giao hàng, Lalamove lấn sân thị trường xe công nghệ tại TP.HCM, bổ sung thêm lựa chọn di chuyển cho người dùng.
Be Group tăng tốc: Người dùng tăng 50%, GMV tăng 60%, phả hơi nóng vào Grab và Xanh SM
Báo cáo mới của Cimigo ghi nhận ứng dụng BE đang tăng tốc để thu hẹp khoảng cách với Grab và XanhSM khi ghi nhận GMV (tổng giá trị giao dịch) tăng 60% và lượng người dùng tăng 50% trong năm 2024.
Cái bắt tay giữa Grab và hãng xe điện số 1 thế giới: Cam kết thu nhập 25 triệu đồng/kỳ cho tài xế
Với thỏa thuận này, Grab cam kết thu nhập của tài xế có thể đạt từ 20 đến 25 triệu đồng cho mỗi kỳ làm việc kéo dài 30 ngày.
Lợi nhuận lao dốc vì đối thủ công nghệ, hãng taxi kỳ cựu lãi thấp nhất 12 quý
Các hãng xe công nghệ như Grab, Xanh SM hay Be đang khiến doanh nghiệp taxi truyền thống hụt hơi trong cuộc đua giành lại thị phần. Chi phí vận hành tăng và lợi nhuận suy giảm, khiến lãi quý I/2025 của Vinasun rơi xuống mức thấp.
Bài toán khó cho CEO mới của Grab: Tăng thị phần thế nào khi không còn là số 1?
Ông Mã Tuấn Trọng sẽ trở thành CEO mới của Grab Việt Nam từ ngày 1/7/2025, kế nhiệm loạt lãnh đạo đã định hình ngành gọi xe công nghệ. Trong bối cảnh thị phần sụt giảm và cạnh tranh gay gắt, Grab đứng trước yêu cầu tái định vị để giữ vững vị thế.
Từng bùng nổ năm 2023, nhưng tốc độ tăng doanh thu của Grab tại Việt Nam vừa chậm lại đáng kể khi mất thị phần vào tay Xanh SM, Be
Từng là thị trường tiềm năng giúp Grab tăng trưởng vượt bậc tại Đông Nam Á, nhưng tốc độ tăng trưởng doanh thu của công ty tại Việt Nam đang chững lại đáng kể trong năm 2024.
Giám đốc công ty vừa mua 3.000 xe điện VinFast: Từng chạy cả xe máy lẫn taxi Xanh SM, sở hữu kênh TikTok review thu nhập vài chục triệu/tháng của các tài xế xe công nghệ
Trước khi vận hành hãng taxi điện Thảo Nguyên Xanh, Lã Trọng Hiếu – chủ kênh TikTok Chú Ba Lang Thang đã đăng ký làm tài xế xe máy và cả taxi Xanh SM, thu hút gần 200.000 người theo dõi nhờ nỗ lực hỗ trợ cộng đồng tài xế xe công nghệ.
Nhìn lại 10 năm xe công nghệ tại Việt Nam
Trong vòng một thập kỷ qua, sự phát triển của dịch vụ xe công nghệ đã làm thay đổi hoàn toàn bức tranh giao thông tại Việt Nam. Kể từ khi Uber và Grab ra mắt vào năm 2014, những ứng dụng này đã tạo ra cuộc cách mạng không chỉ trong cách người dân di chuyển mà còn trong nền kinh tế số của đất nước.
Đối thủ của Grab nhận khoản vay 60 triệu USD để mở rộng hoạt động tại Việt Nam
Be Group nhận khoản vay ít nhất 60 triệu USD, có thể lên đến 100 triệu USD từ Deutsche Bank.
Chỉ thị mới của TP.HCM: Giải tán chợ tự phát, dừng toàn bộ xe taxi, công nghệ và xe buýt
TP.HCM đã có những chỉ đạo siết chặt hơn trong công tác phòng chống dịch Covid-19 dựa vào tình hình thực tế của thành phố. Qua đó, hoạt động của chợ tự phát, taxi, xe công nghệ, xe buýt được tạm dừng. Người dân không được tụ tập quá 3 người tại nơi công cộng.
Nửa đêm bắt cuốc xe 25.000 đồng, tip thêm 25.000 đồng, một hành khách chuyển khoản nhầm thành 50 triệu, liên lạc với tài xế đòi không được
Đêm 16/1, một vị khách đã đặt xe ôm công nghệ từ 3 Hoàng Sa đến đường Lý Văn Phức (Q.1, TPHCM), giá cước là 25.000 đồng. Do không có tiền mặt, vị khách tính chuyển khoản cho tài xế 50.000 đồng (thêm 25.000 đồng tiền tip), nhưng đã chuyển nhầm thành 50 triệu đồng.
Chủ tịch Hà Nội: Hàng ăn, uống và xe công nghệ được hoạt động trở lại từ 0 giờ ngày 23-4
Chủ tịch UBND TP Hà Nội chiều 22-3 đã thông tin và quán triệt một số nội dung sau khi Thủ tướng xếp Hà Nội vào nhóm có nguy cơ trong công tác phòng chống dịch bệnh Covid-19, trong đó nêu một số dịch vụ như cửa hàng ăn, uống, xe công nghệ... được hoạt động trở lại từ 0 giờ ngày 23-4.
Bộ GTVT: Dừng thí điểm xe công nghệ, doanh nghiệp nào phù hợp quy định pháp luật vẫn sẽ được hoạt động
Trước thắc mắc liệu Grab, be hay Fastgo hoạt động thế nào sau khi dừng thí điểm xe công nghệ, Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) cho biết doanh nghiệp kinh doanh phù hợp với Nghị đinh 10 sắp ban hành sẽ tiếp tục được tồn tại.
Xe taxi có thể bỏ mào để dán phù hiệu như xe công nghệ
Dự thảo mới nhất của Nghị định thay thế Nghị định 86 cho phép các xe taxi có thể bỏ hộp đèn để dán phù hiệu "xe taxi" bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và phía sau.
Gắn mào xe công nghệ: Lo ngại bùng phát 'taxi dù'
Đại diện nhiều hợp tác xã vận tải cho rằng, nếu quy định bắt buộc phải gắn mào xe công nghệ vừa đi ngược xu thế công nghệ 4.0, gây phiền hà cho tài xế và hành khách, đặc biệt sẽ dễ xảy ra tình trạng “taxi dù” bùng phát. Taxi dù gây thất thu thuế
Các hãng xe công nghệ ra chiêu và kiếm bộn
Ngoài khoản thu chiết khấu 15%-20% từ tài xế, các hãng xe công nghệ còn có rất nhiều nguồn thu khác nên không ngần ngại đầu tư lớn để giành thị phần.
Infographic: Các hãng xe ôm công nghệ tại Việt Nam
Uber rời khỏi thị trường Việt Nam cũng là cơ hội lớn cho nhiều ứng dụng gọi xe mới xuất hiện