T&T Group của bầu Hiển bất ngờ đầu tư vào Vietravel Airlines
3 cổ đông chiến lược T&T Airlines, T&T SuperPort và Quỹ BVIM sẽ giúp Vietravel Airlines tăng cường năng lực cạnh tranh, mở rộng mạng lưới đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Công ty lữ hành lớn nhất nước đạt doanh thu kỷ lục 1.435 tỷ trong quý 4/2023
Với con số này, quý 4 năm nay VTR đã vượt cả doanh thu trước đại dịch Covid-19 (năm 2019).
Vietravel Airlines có tổng giám đốc mới
Vietravel Airlines vừa bổ nhiệm tân Tổng giám đốc Nguyễn Minh Hải, kiện toàn bộ máy lãnh đạo cấp cao của hãng sau khi nguyên Phó Thủ tướng Đức Philipp Rösler gia nhập hãng trong vai trò cố vấn định hướng chiến lược.
Cựu phó thủ tướng Đức gia nhập hội đồng quản trị Vietravel Airlines
Ông Philipp Rösler – Chủ Tịch Ban cố vấn Quốc tế VinaCapital Venture, Nguyên phó Thủ tướng Cộng hòa Liên bang Đức, chính thức trở thành Thành viên độc lập HĐQT nhiệm kỳ 2022 – 2027 của Vietravel Airlines từ ngày 23/10/2023.
Vé bay nội địa cao hơn bay quốc tế, hãng bay nói không thể kéo vé bay bằng vé tàu xe
Trong một số thời điểm, vé bay nội địa đang cao hơn so với vé bay quốc tế đến các nước lân cận. Điều này khiến nhiều du khách chọn du lịch quốc tế hơn là du lịch nội địa.
Vietnam Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines 'đua nhau' mua sắm, gần 300 máy bay mới "đổ bộ" trong vòng 5-7 năm tới
Năm 2023, tổng lượng tàu bay của các hãng phải tăng lên 230 chiếc vào các tháng đầu năm và lên 250 chiếc vào cuối năm. Tuy nhiên hiện nay tổng số máy bay của các hãng hàng không Việt chỉ khoảng 228 chiếc.
Vietravel tiếp tục có lãi sau khi "tách" Vietravel Airlines ra khỏi BCTC, muốn phát hành cổ phiếu lấy 200 tỷ đồng trả nợ ngân hàng và trả lương người lao động
Vietravel sẽ phát hành 7,165 triệu cổ phiếu giá tối thiểu 28.000 đồng/cổ phiếu. Trong 200 tỷ đồng thu về, công ty sẽ dùng 163 tỷ đồng trả nợ ngân hàng và 37 tỷ đồng trả lương người lao động.
Chủ tịch Vietravel đề nghị gỡ khó cho hàng không: "Nếu như không bay thì chữ du mất rồi, chúng ta còn mỗi chữ lịch"
Chủ tịch HĐQT Vietravel Nguyễn Quốc Kỳ đề nghị Thủ tướng nếu được thì tổ chức một cuộc họp riêng về hàng không, trong bối cảnh ngành du lịch đang cần những "cú hích" trên nhiều phương diện.
TGĐ Vũ Đức Biên: "Vietravel Airlines như con chim mà sau dịch Covid-19 chả còn cọng lông nào", lại thêm vụ Trung Quốc mở tour đến 20 nước nhưng không có Việt Nam
Năm 2023, Vietravel Airlines được biết đã lên kế hoạch. Dù vậy, trước thông tin bất ngờ: Trung Quốc mở lại du lịch theo tour đến 20 nước song không có Việt Nam, đại diện hãng cho biết có thể phải điều chỉnh kế hoạch.
Vietravel Airlines xin tăng vốn lên gấp 6 lần để mua thêm máy bay
Đề xuất tăng vốn đầu tư lên gấp gần 6 lần của hãng hàng không lữ hành Vietravel Airlines với kỳ vọng nâng sở hữu quy mô đội máy bay, sau 2 năm cất cánh.
Vietravel mua lại 500 tỷ đồng trái phiếu, trả nợ cho trái chủ trước hạn một năm
Vietravel sẽ mua lại toàn bộ lô trái phiếu (Mã trái phiếu: VTRH2123001) trị giá 500 tỷ đồng, phát hành vào ngày 21/12/2021 với kỳ hạn 24 tháng, ngày đáo hạn 21/12/2023. Như vậy, Vietravel sẽ trả nợ cho trái chủ trước hạn một năm.
Vietravel Airlines tuyên bố không đồng hành cùng Miss Grand 2023 và không tài trợ cho bất kỳ hoạt động nào của chương trình này
Sau khi Chủ tịch Miss Grand International ông Nawat Itsaragrisil có những lời lẽ mang tính chất miệt thị ngoại hình của Đoàn Thiên Ân, Vietravel Airlines đã tuyên bố sẽ không tài trợ cho các cuộc thi không cùng chung giá trị.
Vietravel Airlines có lãnh đạo mới sau khi phó TGĐ sang Bamboo Airways
Một lãnh đạo nước ngoài nhận vị trí giám đốc Ban Khai thác bay của Vietravel Airlines.
Việt Nam sắp có thêm thương hiệu vận chuyển hàng hóa hàng không?
Vietravel Airlines hợp tác với đối tác để triển khai dịch vụ vận chuyển hàng hóa hàng không.
Vietravel: Lỗ gần 7 tỷ đồng trong quý II/2022 do Vietravel Airlines 'thu không thể bù chi' khi giá nhiên liệu tăng quá cao
Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của công ty mẹ Vietravel trong Quý II/2022 đạt gần 48 tỷ đồng; tuy nhiên, sau khi hợp nhất với các công ty con, công ty liên kết Vietravel lỗ gần 7 tỷ - chủ yếu đến từ mảng hàng không. Việc thị trường quốc tế chưa phục hồi, giá nhiên liệu tăng đột biến - mức giá nhiên liệu bình quân tăng gần gấp đôi so với cùng kỳ, nên doanh thu của Vietravel Airlines chưa thể bù đắp cho chi phí.
Mở cửa bầu trời đón khách quốc tế, Vietravel Airlines khẩn thiết kiến nghị Thủ tướng 5 ưu đãi “phá băng” ngành hàng không
Theo đó, Vietravel Airlines kiến nghị 5 điều sau: Đẩy nhanh gói hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp hàng không; miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cho năm 2022, giảm thuế VAT xuống mức 5% để kích thích thị trường; xem xét điều chỉnh mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0%; hỗ trợ giảm 50% giá dịch vụ ngành hàng không và được chủ động áp dụng phụ thu nhiên liệu….
Học FLC, Vietravel sẽ tách Vietravel Airlines, không còn gánh lỗ mảng hàng không
Vietravel Airlines sẽ không còn là công ty con của Vietravel. Trước đó, Đại hội cổ đông của công ty đã thông qua định hướng hoạt động theo mô hình holdings, cả Vietravel và Vietravel Airlines sẽ đều thuộc sở hữu của Vietravel Holdings.
Vietravel Holdings – “Người anh cả” dũng cảm của ngành du lịch Việt: Ra mắt hãng bay mới, mở cửa 36 chi nhánh, lấn sân sang Dubai
Như tất cả doanh nghiệp trong ngành du lịch, Vietravel Holdings cũng oằn mình chống chọi với Covid-19, trong suốt gần 2 năm qua. Nhưng khác với tâm trạng ủ dột của nhiều đồng nghiệp, Vietravel Holdings vẫn luôn trong tâm thế bừng bừng làm cái mới cũng như luôn cố vùng vẫy để sống sót.
Vietravel Airlines dự kiến bay trở lại từ 15/11 dù giai đoạn hiện nay càng bay sẽ càng lỗ
CEO Vietravel Airlines nhận định với số lượng chuyến bay đang rất hạn chế và việc áp dụng các biện pháp đảm bảo an toàn phòng dịch như thực hiện cách ly hành khách, giảm 50% tải của máy bay… thì sản lượng khai thác của các hãng sẽ không đủ để bù đắp cho biến phí của mỗi chuyến bay
Chủ tịch Vietravel Airlines: Nếu chúng ta không mở cửa thì tiêm chủng để làm gì?
Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel Airlines đánh giá sẽ là lãng phí nguồn lực, thời gian và tiền bạc khi toàn bộ nguồn lực đã đầu tư vào việc đưa hoạt động của xã hội trở lại bình thường mới thông qua việc chống dịch thành công và an toàn nhưng không mở cửa để phát triển kinh tế trở lại.